НТСБ Дееп-Диве Сентри Робот проналази тајанствени "Блацк Бок" бродолома Ел Фаро т

$config[ads_kvadrat] not found

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net
Anonim

1. октобра 2015. године СС Ел Фаро, контејнерски брод дужине 791 метар, упловио је усред урагана Јоакуин и потонуо, убивши свих 33 морнара на броду. Капетан брода, Мицхаел Давидсон, испланирао је курс од Јацксонвиллеа, Флориде до Сан Јуан, Пуерто Рицо, који је требао узети Ел Фаро око најгорих олуја, упркос чињеници да су бивши чланови посаде рекли да је брод пропусна "ружаста канта" која није имала мјеста за активни ураган. Али убрзо након напуштања Џексонвила, Ел Фаро отишао је с курса и запловио директно у средину олује Јоакуин, која је ударила брод са вјетром од 115 миља на сат и морем од 40 стопа. Усред хаоса, Ел Фаро претрпео је катастрофалну несрећу и сишао доле, потонуо 15.000 метара до дна океана.

Након исцрпне и безуспјешне потраге за преживјелима, Национални одбор за сигурност промета покренуо је истрагу о потонућу брода. Месец дана касније, 31. октобра, морнарички тегљач пронашао је брод који је усправно стајао на дну, 41 миљу сјевероисточно од Бахама и 3 миље под водом, са масивном рупом у трупу. И то је место где Сентри НТСБ је користио дубокоморски истраживачки робот Воодс Холе Оцеанологи, пловило у облику каде са перајама које се зове Сентри, да зарони и истражи. У јануару, Сентри вратио се са првим снимком олупине.

Тхе Сентри донела је фотографије и видео снимак последњег одмаралишта брода, али није нашла ниједну кључну опрему: бродски снимач података, понекад познат као "црна кутија", који би садржао виталне податке о томе зашто је брод подлегао олуји.. Ел Фаро потонуо је тако брзо и силовито да ниједан од чланова посаде није преживео, упркос својим оделима за преживљавање у хитним случајевима, а бродски снимач података могао би садржати битне детаље. Данас је НТСБ то објавио Сентри пронашао је црну кутију и имали су видео снимак да то докажу.

Тхе Сентри је у служби од 2008. године и често се користи за проучавање дубоких дијелова дна океана за трагове током истраживања и истраживања.

Аутономна подводна возила (мислим да трутови, али подморнице), могу да "раде као пси", ВХОИ инжењер Дана Иоергер, један од Сентри Дизајнера, наводи се у саопштењу за штампу. "Када пронађу нешто што нас занима, они могу да" лају ", а затим се врате из" лова ".

Тхе Сентри покреће преко 1.000 литијум-јонских батерија и може остати под водом при великим притисцима и дубинама преко 20 сати. Врхунски АУВ модели, попут Боеинговог новог Ецхо Воиагера, могли би да остану под водом током неколико месеци, бришући океан за све од бродолома и морског живота до непријатељских подморница.

Нећемо знати судбину Ел Фаро док НТСБ не прегледа податке из црне кутије, али захваљујући Сентри, породице изгубљених морнара могу ускоро добити неке одговоре.

$config[ads_kvadrat] not found