Дроне Рацинг'с Моунтаин Дев-Фуелд Хипе Мацхине лурцхес то а паидаи

Није било много соде на Дан дронова. Није било чак ни толико трутова. Постојала је, међутим, унутрашња половина цеви, много неонских светала, поп-рап ДЈ сет, перформанс Гхостфаце Киллах и криза идентитета. Криза није имала никакве везе са Баја Бластом и све у вези са тренутним стањем тркачких трка, које изгледа да су на путу да постане алтернативни спорт, скејтборд неизбежног Кс-Гамес инспирисао је техно-атлетско такмичење. Дроне трке имају малу пратњу - мању од једне чланице Ву Танг-а и тако неукусни неонски спонзори који иду на овакве ствари вуку своје ноге за велике паре. Дан беспилотних летелица био је корпоративни флерт повучен током сати у складишту Бусхвицк пун болесних зелених свјетала, резервних гума и бас нота.

Избацивач обучен у црно одело прегледао је личне карте на вратима, док су две плавуше проверавале да ли се име учесника налази на листи, препознајући људе црно-белим исписима својих Твиттер профила. Унутра, седишта на стадиону направљена од сложених случајева Моунтаин Дев-а су се суочила са гомилом клизача на полу-прузи марке Дев, прва ствар коју је свака особа видела док су улазили у зграду. Ако је тркање дронова следећи скатебоардинг, следећи би могао да значи "пет до десет година од сада."

Била сам прилично збуњена према коме је овај догађај био усмерен. Да ли су Дев пијанци, који би били жалосно разочарани лошим опцијама за пиће? Да ли су то били штребери који су жељели бити дио сцене? Да ли је то за људе као што сам ја, новинари који се шуљају око складишта Брооклин слушајући "Вхите Иверсон" бласт из ДЈ кабине док трагају за трендом или, осим тога, особношћу? Нејасно, али пилеће пилеће кнедле од гиозе, пршут умотани у сир на босиљку, а мини кешови су били одлични.

Али предложене звезде ноћи (тркачи на тиму Тини Вхооп) су биле тешке за проналажење као добар Дев пиће. Можда је то ствар личности, или је можда само природа тркачких трка, али "спортистима" је лако пропустити када немају слушалице. Изгледали су као други Дев-пијанци. Они још нису научили да се носе са свирком или игром пред публиком. На крају крајева, није било јасно да ли имају публику.

"Не, више ми није мука", рекао ми је Јордан Темкин, пилот екипе Тини Вхооп, када сам питао за вртоглаво искуство летења прве особе. Темкин је контролисао свој трут користећи видео плејер у центру контролера. Јессе Перкинс, оснивач Тини Вхооп, био је поред њега са слушалицама. „Када сте у тој слушалици, ви сте ван тела. Са овим, заправо разговарам са људима. ”Показивао је на видео-екран док је маневрирао својим дроном око клизача који је пао у полупропил.

"Хоћете да желите да стојите иза ДЈ кабине за око пет минута", рекао ми је пролазник Дев.

Пет минута касније, Гхостфаце Киллах је ушао у пратњу црно-обученог обезбеђења и заузео његово место, смештен између гомиле која је била обучена као статисти у америчкој комерцијалној одећи и бару. Ударац је прошао иза њега док је Аллисон Тои повијао главу и подигао руке. Као и ја, није знала тко би био гост славне особе. За разлику од мене, имала је списак нумера Ву Танг бацктрацкса спремних да убаце у свој мик. Видела је то раније.

срећом остао сам везан за инструменте @ гхостфацекиллах у случају да се појави на догађајима ДЈинг за импровизовани сет 👀 #даиофдронес

Фотографија коју је поставио Аллисон Тои (@тоивеарсдапантс) дана

Публика је глумила док је видео екипа Сада ово Читава ствар је снимљена на траку, иако је било више људи у гомили са својим телефонима него што су учествовали сваки пут када је Гхостфаце Киллах очекивао одјек до линије "Ох баби, свиђа ми се сирово."

Негдје између клизача, енергетских пића и емисије, Моунтаин Дев је покушао да се ушуља у панел о будућности трутова. На једној страни био је новац који је представљала особа која је имала длаке на лицу Пикар негативца. На другој страни су били такмичари, укључујући и Темкин, који су говорили о томе како тркачке трке неће бити у стању да то учине спортом док се не плати довољно новца да се фокусирају на пуно радно време.

"Бити професионалац долази када ми се плаћа", рекао је Темкин. "Док не будемо плаћени, ми нисмо професионалци."

Тхе Рататоуилле негативац и остатак тимског новца нису имали одговор на то, осим одговора који тренери колеџа кажу својим играчима. Урадите то због љубави према игри! То може бити добар савјет, али не плаћа рачуне. Темкин је тренутно рангиран као 18. најбољи тркач у Сједињеним Америчким Државама и због тога добија шта тачно? Питајте професионалне возаче даљинског управљача, Рататоуилле злочинац сугерисали, ни они нису плаћени. Није баш било узбудљиво, све док Темкин није говорио о спорту.

"Баци ове наочаре", рекао је Темкин, "и читав свет се само отвара ономе што желимо да радимо."

НАСЦАР возачи зарађују између 1 и 20 милиона долара годишње и сви возачи се окрећу лијево. Баш као што је Темкин 18. у трутовима, Дале Еарнхардт Јр., возач НАСЦАР-а Моунтаин Дев-а, је 18. рангирани возач НАСЦАР-а. Разлика је у томе што је Еарнхард Јр. у 2014. години зарадио 23,8 милиона долара. Темкин није. Али он се добро забављао, а да није зарадио.

Дроне трке су још увек у повоју, али већ имају велике договоре са ЕСПН-ом, ентузијастичним спикерима по имену Јое Сцулли, и довољно хиперпутером за Моунтаин Дев како би попрскао Гхостфаце Киллах. Чини се као да на крају привуче младу публику, а емисија би могла бити изузетно примамљива, Старфок у Инди 500 стварима.

Али то још није. Оно што се десило је следеће: будући спонзори су примијетили тркачеве моторе и почели су се нагињати према њима, чековне књижице чврсто у својим задњим џеповима. Свако ко летећи куадцоптерима до исплате плата остане без батерије, али успон спорта изгледа неизбежно чак и ако је, за сада, помало апсурдан.