Тесла Селф-Дривинг гласине загријавају се као "Хардвер 3" уочен у записницима података

Тесла ће можда најавити ажурирање својих аутономних напора у аутомобилу. Уноси података уочени на Теслином веб сајту од стране обожаватеља с очима откривају нову верзију "ХВ3" верзије софтвера у колима, потенцијални осврт на надолазећу надоградњу "Хардваре 3" компаније дизајнирану да пружи аутономну вожњу од тачке до тачке. нема интервенције корисника.

Дневници, који су на веб страници за праћење флоте уочени од стране корисника Реддит-а названог "лукетрависеллис" и "Пацкерфан735" пре него што су избрисани, приказују два уноса података у 10-минутном прозору у сриједу навечер. Модел С П100Д у Калифорнији који користи сензорски пакет Аутопилот 2.5 је приказан као надоградња на нову верзију софтвера под називом "терминал / ХВ3-километража". Записи су изазвали узбуђење у Теслиној заједници. Извршни директор Елон Муск саопштио је у среду да ће компанија поделити неке вести у четвртак у 14 часова. Пацифичко вријеме, што је довело до спекулација да би се најава могла односити на аутономни хардверски пакет аутомобила.

ХВ3 уочен на Теслафи! хттп: //т.цо/ј2И8ПУхогТ ит ис гоне алреади: @ЕлЕтрекЦо @Тесларати @теслаовнерсСВ @тесла_рај @ДМЦ_Риан @ТхеТеслаЛифе т

- Теслеттер (@теслеттер) 28. фебруар 2019

Аутономна вожња је један од Теслиних најтраженијих пројеката. У октобру 2016. године, Муск је објавио да ће сви нови Теслини аутомобили испоручивати потребне камере, ултразвучне сензоре, ГПС и друге компоненте како би на крају подржали пуну, нулту интервенцију возача, аутономну вожњу. Овај пакет, назван "Хардваре 2", укинуо је претходни пакет МобилЕие за систем који је у потпуности покривен Теслиним ин-хоусе софтвером - транзиција која је дошла са неким болним тачкама док је фирма покушавала да реплицира полуаутономну функционалност вожње претходна возила. Тесла је од тада напредовао изван скупа значајки МобилЕие, објавивши ажурирање "Навигирај на аутопилоту" у новембру прошле године, што је значило да би аутомобил могао искључити аутопутеве на исправном излазу на основу корисника који је унесен.

Муск је први пут најавио "Хардваре 3" током позива из августа 2018. године, који је заменио Нвидиа Дриве ПКС 2 рачунар који тренутно користи "Хардваре 2". Компанија је открила да је током протекле три године тајно развила сопствени А.И. чип је 10 пута бржи од ПКС 2, обрађује до 2.000 кадрова у секунди са потпуном редунданцијом и прекидом рада у односу на ПКС 2 брзину од 20 кадрова у секунди. Вођа развоја чипа, Пете Баннон, претходно је дизајнирао процесор у Апплеовим иПхоне 5 и 5С, од којих је други био први 64-битни паметни телефон на свијету.

Иако Тесла тек треба да заврши аутономну вожњу од обале до обале, нешто што је обећао да ће учинити пре краја 2017. године, Муск је у последњих неколико месеци постигао прилично оптимистичан тон. У децембру 2018. затражио је више запослених да се добровољно тестирају на "Хардваре 3", изјављујући да ће се његов развој "убрзано значајно убрзати". Овог мјесеца је изјавио да ће се овај аутомобил моћи возити сам, али пуном вожњом са нулом људска интервенција ће вероватно трајати до 2020. године.

"Мислим да ћемо ове године бити комплетна - пуна самостална вожња - ове године", рекао је Муск у интервјуу. „Значи да ће вас ауто моћи наћи на паркингу, покупити вас и одвести до вашег одредишта без интервенције, ове године. Рекао бих да сам сигуран у то. То није упитник."

Међутим, оно што остаје упитник је оно што Тесла планира објавити и када ће се потрошачи дочепати новог А.И. цхип.