Да ли је Луке Аикинсов слободни пад дао НАСА-и нови метод за слетање астронаута?

$config[ads_kvadrat] not found

Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей

Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей
Anonim

До сада сте вероватно видели или чули за професионалног падобранца Луке Аикинса који је постао први човек који је скакао и безбедно слетио на земљу без падобрана (а други да то учини без падобрана или крила).

Аикини су пали са висине од 25.000 стопа, пунећи се пуне двије минуте прије него што су се уредно спустили на леђа на мрежу од 100 метара од влакана Спецтра смјештених 200 стопа изнад земље у средини калифорнијске пустиње. Чак и након што је успио да се удаљи од слетања без огреботина, Аикинс је изразио жаљење што је слетио на око 20 стопа од центра мреже.

Аикиново достигнуће нас тјера да се запитамо о овој мрежи: Конкретно, може ли мрежа помоћи да се астронаути врате на Земљу?

Кратак одговор је не, барем не на начин на који тренутно водимо свемирска путовања. Да га изразимо њежно, враћање астронаута на Земљу је стварно јебено другачије.

Аикинс, који има више од 18.000 скокова са падобраном испод појаса и бави се падобраном од своје 16. године, искочио је на висини од 25.000 стопа, што је отприлике 4.7 миље изнад нивоа земље. Већина падобранаца заправо искаче на пола те висине, око 13.000 стопа. Тањи ваздух је значио да Аикини треба да користе маску за кисеоник да би функционисали док се није спустио на око 18.000 стопа.

У том тренутку, Аикинс се почео окретати да би се усмерио ка центру мреже, вођен ГПС-ом и сигналним светлима. Пре него што је ударио у мрежу, преврнуо је своје тело на леђа да би ублажио силу слетања - тј., Дозволио је да му удови и леђа преклопе тако да би се лакше увукао у мрежу док је успоравао његов пад на сигурну брзину.. Аикинс је погодио мрежу на око 120 миља на сат, вероватно достигавши максималну брзину од 150 мпх.

То може изгледати као мањи детаљ, али аспект брзине је заправо кључ. Падобрани користе падобране како би успорили, али падобран треба пустити у тренутку када идеално може да обезбеди довољно времена и удаљености да успори тело. Мрежа треба да буде изграђена и постављена тако да не само да ухвати појединца, већ да и довољно вишка како би успорила тело - због тога мрежа мора да се хлади на надморској висини од 200 стопа.

Заправо, снага слетања била је највећа брига за Аикине. У почетку је морао да носи помоћни падобран за каскадер, али био је забринут јер би то додало још тежине његовом телу. На пола пута до неба, Аикинс је одлучио да неће користити падобран, а услов је подигнут практично у последњем тренутку.

Вратимо се на наше оригинално питање: Шта је са искрцавањем астронаута? Па, запамтимо да астронаути одлазе на Земљу одозго, тако да је мало опаснији. Не можете се вратити на Земљу из свемира у једном комаду без топлотног штита. Ви ћете се распасти. Крај приче.

Али хајде да урадимо мисаони експеримент за тренутак када је НАСА пронашла начин да заобиђе ово - можда су направили свемирски брод који може да издржи врућину, или су можда пронашли начин да избаце људе из стратосфере. Технички гледано, имамо један такав примјер: Фелик Баумгартнер је 2012. скочио са 23 миље у зрак (у стратосферу).

Сваки објекат у слободном паду према земљи неће се само убрзати до бесконачности: он ће досећи максималну брзину и зауставити се тамо док је отпор ваздуха не успорава. Оно што одређује ову терминалну брзину укључује тону различитих фактора, али ако упоредимо просечно људско тело, терминалне брзине су отприлике исте са било које висине. Падобранци имају тенденцију да достигну максималну брзину од око 150 миља на сат, и - зато што је ваздух ближи површини - обично успорава на око 100 до 120 км / х, без обзира да ли сте на 13.000 стопа или 25.000 стопа.

Само подсетник да је Баумгартнерова максимална брзина била 834 мпх; он је прекинуо чудну звучну баријеру. Попут осталих падобранаца, отпор ваздуха га је успорио док је силазио, али није сасвим јасно каква би била његова терминална брзина (Баумгартнер је отворио падобран на око 8.200 стопа).

Видите, Баумгартнер је носио специјално дизајнирано одело за притисак да га одржи на сигурном и оксигенисано на тако високој почетној висини. Ова врста одијела је такођер дизајнирана како би га заштитила од самог отпора зрака и спријечила га да уништи своје вањске дијелове и изнутра из Г-сила. Укратко, то је тешка опрема, и додала би значајну тежину његовом телу - тако да би његова терминална брзина била значајно више него Аикини и он је кренуо према земљи.

Аикинсов спектар је кул материјал, али свакако није дизајниран да управља слијетањем као што је Баумгартнер.

Плус, Баумгартнер је само долазио из стратосфере. Топлински штит је штитио астронаута који је допловио из свемира да носи нешто много више издржљив. Док путујете са још већим брзинама, он / она би морао да пронађе начин да се усмери ка мрежи - а навигација није баш лака ствар када сте сломили звучну баријеру.

Да ли НАСА или неки други могу развити мрежу која би могла довести астронауте на сигурно? Можда, али без чињенице да је то сада немогуће, лудо је сумњиво да би то учинили да су могли. Ако астронаут није већ био опремљен свемирским одијелом који штити од топлине (и одијело слично ономе што пркоси свему што знамо о дизајну свемира), онда бисмо морали пронаћи начин да доведемо астронауте у унутрашњи слој атмосфере. пре него што их пустимо. Свемирски бродови у ваздуху не могу да се врате у свемир ако већ немају снажну ракету - која поништава било какав разлог зашто би се мрежа за слетање уопште изградила. Боље је за астронаута да се вози на свемирском броду док не слети, зар не?

Чудно је рећи, али боља идеја за враћање астронаута на Земљу био би свемирски лифт. И то то је већ луда идеја.

$config[ads_kvadrat] not found