Доктор Рицхард Брансон Баллоон показује да је спектакл мисија

Ту је сцена Не гледајте доле где је Рицхард Брансон видљиво и гласно фрустриран.

"Проклето … јебо те", уздише, трљајући руке по лицу. "Не могу то да поднесем."

Јапан је лансирао свој балон на топли ваздух Виргин Пацифиц Флиер, одлаже се због лошег времена. Брансон, свјестан свог имиџа и имиџа своје компаније, почиње да се жали да ће он и његов тим постати подсмијех.

Нови документарац - који истражује покушај милијардера империје Виргин да буде прва особа која ће се возити преко Атлантског и Пацифичког океана у балону на топли ваздух - премијерно је приказана у уторак на њујоршком Трибеца Филм Фестивалу, док је Брансон био присутан. То је јасно пренијело ову поруку: спектакл мисије је често једнако важан за мисију.

Назад у филму, Брансон, сада суочен са кашњењем времена, требао је знати да ће бити проблема. Сајт за лансирање није могао бити лошији избор. Уместо да изабере долину која би била заштићена од ветрова и турбуленција које су водиле против планине, Брансон и његов тим изабрали су плато да би се локални мештани и медији могли окупити и гледати како се спектакл одвија.

А какав је то био спектакл: испражњени балон се замрзнуо преко ноћи напољу, узрокујући да се спољашњи слој почне љуштити следећег дана када је дошло време за лансирање. Испрва, Пер Линдстранд, аеронаутички инжењер који је дизајнирао балон и Брансонов копилот, рекао је да подручја у којима је падао слој "нису неопходна". Када је сав сребрни сјај пао док је балон био напухан, било је јасно да је све изгубљено.

То говори о томе да су Линдстранд и Брансон још увек били вољни да прођу кроз путовање чак и док се балон буквално распадао. Пет година раније, када је почела авантуристичка авантура, пар је изгубио три четвртине тона горива одмах након подизања, када је линија са земље забила два тенка са стране. Прешли су преко океана, али су изгубили контролу када су покушали слетјети балон у Ирској, и на крају су морали да искоче пре него што је летелица пала у Северни канал:

Онда, када је Пацифички летач коначно кренуо у Канаду 1991. године, Линдстранд и Брансон су доживјели катастрофу када су покушали да избаце један од њихових празних резервоара за гориво и на крају су изгубили још два фулл заједно са њима. У том тренутку, пар је зурио равно у шансу да умру усред океана.

Како се било шта од овога односи на Виргин Галацтиц и приватни лет у свемир? Документарац нуди кратак мали увид у Брансонов мисаони процес, али ове сцене и друге илуструју чињеницу да оно што је Брансон слиједио са овим авантурама није било да покаже нове висине у техничкој и научној моћи, или чак да истражи делове света. изнад онога што су људи икада видели.

Путовања балоном на врући ваздух, уместо тога, добро пристају Брансоновој жељи да учествују у публицитету авантуре и раде ствари које људи никада раније нису радили.

То је само по себи далеко од негативног. У ствари, крепосно је да се одважимо на смрт и неуспех - и настојимо да остваримо нове ствари. Али Не гледајте доле нехотице нам показује да Брансон занемарује да предузме одговарајуће кораке да ублажи све потенцијалних ризика.

Астронаути, на пример, проведу године на обуци пре него што и имају прилика да се сматра за мисију у свемир. Пролазе кроз сваки комад опреме; запамтити сваки план за непредвиђене ситуације; и уроните у скоро потпуно знање о томе како функционише њихов свемирски брод и шта могу да учине да би се заштитили у случају проблема. Лекција иза Цхалленгер-ове трагедије из 1986. године је да не можете пожурити у свемирске летове због јавног узбуђења. Последице су катастрофалне.

Брансон, у обе балон експедиције, не излучује ову стручност. Он и Линдстранд су наишли на проблеме који су се врло јасно избегли. Филм показује како је он стално одлагао Линдстранда на готово свим точкама путовања. Брансон улаже сав тај новац у рад на овим авантурама - и узрујава се због ударца који ће он и његова компанија узети у медијима када ствари не раде - али изгледа да је приметно одвојен од разумевања како ово путовање заправо треба да ради. Он не може отклонити препреке.

Нема разлога да помислимо на Виргин Галацтиц - компанију која ће служити јавности која плаћа, за разлику од авантура са балоном на врући ваздух - али филм сугерише да Брансон још није прешао фокус у ПР-у по цену усавршавања детаља иза себе његове пројекте.

Питања и одговори са Брансоном након гледања само су нагласили ову тачку. Упитан о томе да ли би могао да уради још један документарац о првим свемирским летовима Виргин Галацтица, рекао је да је већ прикупљено око десет година снимака које би се могле користити.

"Можда ћемо направити филм о томе у још 10 година", рекао је он.