Писмо о акционарима Тесла К3 открива истину о власницима модела 3

Тесла, компанија за производњу електричних аутомобила Елона Муска, потврдила је да је међу трговачким улогама за свој модел који је претерано расте, више од 50 посто њих коштало мање од 35.000 долара када су били нови, што је статистика која открива истину о новим Теслиним власницима: већина од њих су сретни да плате више, или "размјене", за Модел 3.

Овај детаљ је у писму дионичарима објављеном у сриједу прије позива за кварталне зараде компаније.

"За многе људе то је најскупљи аутомобил који су икада купили", рекао је Муск инвестиционим аналитичарима на конференцијском позиву. “Јасно показују својим новцем да су вољни потрошити додатни новац да би добили Теслу. Премија на масовном тржишту."

Тесла је у К3 остварио профит од 311 милион долара, што је први профитабилни квартал од 2016. године, на основу продаје модела 3. Финансијски директор Муск и Тесле Деепак Ахуја пишу у писму инвеститорима да је "К3 2018 био историјски квартал за Теслу."

У трећем кварталу 2018. године, Тесла је купцима испоручио возила од 56.065 модела 3, што је двоструко више од комбинације других Теслиних возила у производњи, седан С модела и СУВ модела Кс, који је испоручио 27.710 возила.

Бројка од 35.000 долара била је основна цијена коју је Тесла промовисала за модел 3 од када је аутомобил дебитовао, али компанија је тек требала да га спусти на ту цијену. Најјефтинији модел 3 кошта 49.000 долара.

"Напорно радимо да смањимо цену модела 3 на 35.000 долара", наводи се у писму. „Направили смо корак напријед недавно увођењем верзије средњег домета која има 260 миља ЕПА процијењеног распона и почетну цијену од 46.000 долара. Боље од очекиваног смањења трошкова модела 3 омогућава нам да доносимо повољније опције на тржиште раније. ”

У својој тврдњи, Тесла даје повољно поређење: ставља трошак возила у замјену за трошак аутомобила који још не постоји - модел од 35.000 УСД. цена нове цене возила. Међутим, вест о трговини је добро за будућност Тесле, јер су њени купци спремни да тргују својим, вероватно, гасним или хибридним возилима за скупље потпуно електричне. Са моторима који могу да пређу милион миља, уштеде чине разлику у цени.

Да би смањио трошкове брже, Тесла је потврдио да ће почети производити возило иу Кини. Али не очекујте да ћете добити модел 3 из Кине, осим Кине, јер Тесла каже да ће бити продати само „локалним купцима“. Производња модела 3 у Кини ће почети 2019. године, наводи компанија.

Тесла је такођер упутио извјештаје да су људи отказали своје резервације за модел 3, истичући да је од 455.000 пред-наруџби које су пријављене у коловозу 2017., мање од 20 посто отказано. Међутим, те бројке не укључују 11 мјесеци који су прошли прије него што је Тесла у јулу прошле године престао узимати резервације модела 3 у Сјеверној Америци.

Модел 3 долази у Европу 2019. године

Тесла је такође најавио да ће следећу годину довести модел 3 у Европу и да ће почети да прима наруџбе за купце у Европи и Кини пре краја године. (У среду, Ројтерс је известио да ће Тесла користити своју нову фабрику у Кини да би почео да гради СУВ модел И.) Возила модела 3 која се испоручују европским купцима биће произведена у Калифорнији и испоручена.