СпацеКс Цревед Драгон вс.

У петак је НАСА коначно открила девет астронаута који ће проћи кроз атмосферу у комерцијално обезбеђеним ракетама и капсулама од окидања свемирског шатла агенције 2011. године. од СпацеКс'с Црев Драгон и Боинговог ЦСТ-100 Старлинера.

Оба ова свемирска брода побољшавају претходно успешне капсуле тако што укључују неке од данашњих најсавременијих аероспаце технологија. Још од одласка у мировину, само Русија и Кина су водиле летове за људске свемирске летове са програмима Сојуз и Шенжоу. Али сада, и СпацеКс и Боеинг теже да уведу нову еру америчких свемирских путовања.

"Мушкарци и жене које смо додијелили овим првим летовима су у првом плану овог узбудљивог новог времена за летове у свемиру", изјавио је Марк Геиер, директор НАСА-иног свемирског центра Јохнсон у Хоустону. "Биће узбудљиво видети како се наши астронаути подижу са америчког тла и не можемо чекати да их видимо на Међународној свемирској станици."

Тачан распоред лансирања за оба ова свемирска брода тек треба да се цементира, али према саопштењу НАСА-е, Црев Драгон и Старлинер ће вршити мисије тестирања са посадом негде 2019. године.

СпацеКс Црев Драгон

СпацеКс-ова почетна Драгон капсула испоручује испоруке ИСС-у од 2012. године. Нови Змај са посадом - или Драгон 2 - ће покушати да поново створи свој претходни успех са људима на броду. Пловило има капацитет да смести 7 људи, али само астронаути Роберт Бехнкен и Доуг Хурлеи ће бити укрцани за прву тестну мисију са посадом, која ће на ракети Фалцон 9.

Као и сви СпацеКс-ови системи за лансирање, Црев Драгон се може летети више пута без потребе за већим обнављањем. Брод спушта четири падобрана по спуштању како би ублажио њен пад. СпацеКс предвиђа да ће се летети до десет пута прије него што је потребно одржавање.

Унутрашњост капсуле је попут укрштања између спортског аутомобила и вожње врхунског забавног парка. Има четири прозора и седишта од карбонских влакана пресвучена микрофибером познатом као Алцантара, која се користи у производима од седишта аутомобила до потрошачке електронике.

У 2015. години, Црев Драгон је преуређен са системом за хитни излазак који је омогућио астронаутима да уђу у заштитну мрежу од лансирања до орбите. Систем се састоји од осам СуперДрацо ракетних мотора уграђених у зидове свемирског брода. Они су у стању да произведу потисак од 120.000 фунти да би врх капсуле одвојио за 328 метара од дебла за две секунде.

Посада ће такође имати приступ информацијама о стварном тиму о томе где се они налазе у простору, могућим дестинацијама и окружењу на броду Црев Драгон. Бродски систем за контролу животне средине и систем подршке животу може поставити температуру унутрашњости пловила на између 65 и 80 степени целзијуса у зависности од жеље посаде.

Тако да је сигурно рећи, Бехнкен и Хурлеи ће путовати у стилу.

Боеинг ЦСТ-100 Старлинер

У другом углу, Боингов Старлинер ће носити до седам људи, иако ће његов први пробни лет бити састављен од астронаута Ерица Боеа, Цхристопхера Фергусона и Ницоле Аунапу Манн. Ова мисија ће бити покренута од стране Атлас В ракете Унитед Лаунцх Аллианце.

Старлинер је такође способан за поновну употребу без потребе за већим фиксирањем. Користи три падобрана и систем ваздушних јастука за безбедно слетање без обзира да ли је то земља или море. Боеингов опис пловила наводи да се може летети 10 пута, без већих поправки.

Бродски уграђени компјутерски систем има за циљ да поједностави пилотирање. Способан је за аутономни лет у свемиру и може се чак и сам прикључити на ИСС, што је способност која смањује вријеме тренинга прије полијетања. У случају хитних случајева, Старлинер се може пребацити у ручни начин, што астронаутима даје потпуну контролу.

Наравно, шта би свемирско путовање било без могућности да га Инстаграм инсталира? Пловило чак долази са бежичним интернетом и таблетом. Дакле, очекујте редовна ажурирања од Боеа, Фергусона и Манна.