Ð½ÐµÐ¶Ð½Ð°Ñ Ð¿ÐµÑÐ½Ñ Ð¿Ð¾Ð·Ð´Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð´Ð½ÐµÐ¼ Ñ€Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ много роз!!
"Ако би сви возили електричне аутомобиле, небо би поново било плаво."
Та тешка линија затвара Теслину нову промоцију под називом "Путовање нулте емисије - Источна Кина". Видео снимак објављен на својој ИоуТубе страници данас је најновији у неколико недавних јавних гестова који показују да је електрична опрема Елона Муска електрична покушавајући да пробију кинеско тржиште.
Двадесет кинеских власника модела С дало је изјаве за оглас, са њиховим гласовима иза снимака њиховог колективног конвоја е-аутомобила који се котрља кроз планинске аутопутеве и градске улице провинције Зхејианг.
"То је уистину савршен аутомобил", наводи се у енглеском титлу видео записа. "То вам доноси тај осјећај слободе."
Са темама „слободе“ и линијама попут „Ако би сви возили Теслу било би много мање загађења“, истините комерцијалне границе бесрамности у њеној представи о жељама народа Кине, земље познате по политичком угњетавању и смогги аир.
Ова нова видео функција није ни први пут овог месеца да је Тесла наизглед усмерио део садржаја за односе са јавношћу код купаца у земљи Далеког истока.
Почетком маја, Тесла је објавио резултате теста који је провео у Модулу Кс Биовеапонс Дефенсе Моде, ХЕПА филтеру који обећава да ће прочистити ваздух који улази у кабину аутомобила. У саопштењу о његовој ефикасности, Тесла је укључио цитат Свјетске здравствене организације који загађење зрака назива "највећи свјетски појединачни ризик по здравље околиша".
Свјетска здравствена организација означила је Кину као "превелики циљ" на нивое загађења зрака.
Наравно, Тесла је такође изразио интересовање за кинеско тржиште на мање потиснуте начине. Прошле године, Муск је рекао Кини Новинска агенција Ксинхуа врло јасно: “Јасно је да морамо размишљати о Кини на веома дугорочан начин. Морамо стално повећавати повјерење кинеских потрошача … Кина је сада привлачна и дугорочна."
Амерички Тесла је најпознатији бренд електричних аутомобила на свијету, тако да не бисте очекивали да ће Мускова компанија имати превише проблема с временом да се пробије на кинеско тржиште. Али Кина има своју компанију тешке категорије, ЛеЕцо, која жели ускоро ући у ЕВ игру и по јефтинијој цијени. Тако да док се не уведе шампионски е-аутомобил у земљи, требало би да очекујемо још боља саопштења за штампу и фото-путовање из Теслиног маркетиншког тима.
Твиттер Директор Јацк Дорсеи обећава више видеа, догађаја уживо, мање конфузије
Данас, извршни директор Твиттер-а Јацк Дорсеи рекао је да ће се ове године компанија фокусирати на своју снагу - постати мјесто окупљања коментара током догађаја као што су Супер Бовл и Осцарс. Циљ Твиттера је да привуче нове кориснике након што су бројеви у четвртом кварталу показали да су имали 320 милиона корисника, који су били равни са ...
Тесла доноси модус одбране Биовеапона моделу С
Сви власници Тесле који желе да заштите од напада биолошким ратовима биће задовољни када чују да долази један систем одбране да би изабрао аутомобиле модела С. Према изворима који су разговарали са компанијом Тхе Верге, "биовеапон начин обране" ће бити доступан као додатна опција на веб страници модела С, поред друге ...
Елон Муск Упуте за надоградњу гласовног заповједништва на моделу Мајор Тесла 3
Извршни директор компаније Тесла Елон Муск је наговестио да ће електрично возило модела Тесла 3 добити ажурирање које доноси надоградње гласовних команди како би контрола била лакша него икад.