Злые байкеры атакуют автомобилиÑ?тов - подборка 2016
Елон Муск је изашао на позорницу како би открио Теслу Модел 3 у четвртак увече пред мноштвом тврдокорних навијача Тесле, и за разлику од последњег великог Мускова открића, дошао је спреман.
Франз вон Холзхаусен, главни извршни дизајнер у Тесли, довео је Муска на позорницу са кратким уводом. Догађај се покренуо као добро подмазана машина чим је Муск ушао у елегантну црну јакну. Није му био потребан велики улаз на улазу или увод од гувернера Калифорније, као што је био у прошлости, већ је имао практичан говор о глобалном загревању и слободи отвореног пута.
"Много је аутомобила о слободи, о томе куда желите да идете", рекао је Муск испред панорамског екрана са мапом више од 3.600 станица за пуњење широм света. До краја наредне године (у исто време када је модел 3 требало да буде завршен производњом), Муск је рекао да ће се број станица за пуњење удвостручити.
Упс и цвилећи су мучили његов говор. Ако апсурдно дуге линије људи који чекају да резервишу модел 3 данас не убеде вас колико су предани и култни истински фанови Тесле, снимци људи који гледају у звијезду на Муску на сцени ће то учинити.
Муск је објавио да је ово само један део модела 3 који је објављен раније данас. Прототип модела 3 је био све што су људи могли да виде, а специфични бројеви прошлих основних процена од 0 до 60 за мање од 6 секунди и 215 миља по пуњењу нису били доступни. Више од 115.000 људи је можда резервисало 1.000 долара, али ће та врста информација морати да сачека за објављивање у другом делу.
Сутра је први део модела 3. Други део, који доводи ствари на други ниво, биће ближи производњи.
- Елон Муск (@елонмуск) Марцх 30, 2016
"Осећам се прилично уверен да ће бити спремни следеће године", рече Муск насмејајући се. Сигурно је претпоставити да се он само насмејао јер зна да је његова кашњење трн на страни Тесле. Било је то нервозно церекање, али он је био опуштенији од претходних година.
"Вечерас немамо то за вас", рекао је Муск након 20 минута одвајања од одрживости и отвореног пута. "Само се шалим, негде је априлска будала!"
Да, Муск је чак имао и шале.
Када су се возила коначно откотрљала на позорницу, добили су сјајне углове камере као што су биле звезде филма Мицхаел Баи. Модел 3 није најиновативнији аутомобил на свету који је икада виђен, али је требало да буде Муск и улазак компаније на масовно тржиште. Ако је Мускова релативна поузданост и тачност на сцени било каква индикација, то би могао бити аутомобил који би Теслу учинио маинстреамом.
Тесла Модел И Ливестреам: Како гледати Елон Муск открива електрични СУВ
Како гледати Тесла Модел И открива ливестреам, који ће започети у 11 сати. ЕСТ, и захтевају посебну везу. Модел И је први пут задиркиван још 2015. године и може означити пуштање првог потпуно аутономног аутомобила (од издавања.) Али још увијек постоје питања.
Тесла Модел И Цена: Елон Муск открива дуго очекивани СУВ од 39.000 долара
После скоро четири године очекивања, Тесла је представио Модел И у четвртак увече. Извршни директор Елон Муск је открио да ће потпуно електрични СУВ стартати са 39.000 долара са четири варијанте: стандардном серијом, дугим дометом, двоструким погоном на сва четири точка и верзијом перформанси, која ће имати максималну брзину од 150 мпх и коштати 60.000 долара.
Тесла Модел 3: Елон Муск открива велику надоградњу ускоро
Тесла Модел 3 је главни тренутак масовног тржишта компаније, али чак ни Елон Муск не може зауставити судар. ЦЕО је у сриједу објавио да Тесла планира повећати поправке каросерије како би се осигурало да се потрошачи који су укључени у несреће могу брже вратити на цесту.