ГМ тужен од стране мотоциклиста: Ко би требао да плати када се аутосалоне сруше?

Генерал Моторс се суочава са тужбом због судског саобраћајног удара у Сан Франциску у децембру, у којој је учествовао један од његових аутономних возила, а тужилац тврди да га је ГМ-ов самоувозни Цхеви Болт срушио са мотоцикла док је правио незакониту промену траке.

Тужба Осцара Нилсона, поднесена у понедељак, један је од првих познатих поступака против аутономног возила. Вјероватно предстоји вал судских поступака против самоуслужујућих произвођача аутомобила док возила пролазе кроз адолесценцију. Иако се надају да ће потпуно потпуно аутономна возила бити објављена 2019. године, ГМ је тренутно у фази тестирања, а на путу је сигурно да ће доћи до неких удараца.

ГМ-ова аутономна погонска технологија до сада је релативно чиста. Возила су била укључена у 22 судара у 2017. години, али све су приписане људска грешка. И могуће је да би и судар који је у питању у овој тренутној тужби могао бити.

Генерал Моторс негира кривицу за несрећу у децембру, тврдећи да је Нилссон одговоран зато што је направио несигуран маневар.

"Сигурност је наш примарни фокус када је у питању развој и тестирање наше технологије за самосталну вожњу", каже портпарол ГМ-а Инверсе. "У овом случају, у извјештају о колизији СФПД-а наводи се да се мотоциклиста спојио у нашу траку прије него што је то било сигурно." Т

Ево како тужба тврди да се инцидент догодио:

Као што је г. Нилссон возио свој мотор, Салазар, возач Црузеа, путовао је директно испред господина Нилссона, и наредио је возилу да сам промијени траку на лијево.

Када је возило за самовркивање очистило коловоз, г. Нилссон је наставио путовати равно.

Међутим, у исто време, возило за само-вожњу изненада је скренуло назад у Нилссонову лане, ударајући господина Нилссона и бацајући га на земљу."

Аутономно возило почело је да мења траке, али је прекинуло кретање и вратило се на своју претходну позицију. Питање је само да ли је господин Нилссон возио безбедно када је убрзао поред аутомобила (грешка ГМ-а), или је дошао преблизу, и прекршио способност аутомобила да заустави промену траке (Нилссонова грешка).

То је класична ситуација - рекао је робот-аутомобил. Нилссон тражи одштету због “озбиљних повреда тела и ума и насталих трошкова за медицинску негу и присуство”. Повреде настале у несрећи изазвале су одлазак Нилссона на посао, тако да он тражи финансијску надокнаду. Салазар је био неозлијеђен, а ауто који је сам возио био је мало изгребан.

То је збуњујуће вријеме за аутономна возила. Тужба долази истог дана када је возач Тесле окренуо ватрогасни камион у јужној Калифорнији и окривио судар за аутопилот. Пијани возач дао је сличан изговор крајем прошле недеље. Технички, Аутопилот је облик помоћи возачу, што значи да Тесла није потпуно самосталан аутомобил. Ипак, возачи су га окривили за машину.

Аутомобили робота долазе, а неко ће платити ако направе грешке. Нилссон против Генерал Моторса је први корак у одлучивању ко ће покрити рачун.