Волво Полестар 1 ЕВ угасио је кључ аутомобила за нешто невероватно

$config[ads_kvadrat] not found

whatsaper ru Недетские анекдоты про Вовочку

whatsaper ru Недетские анекдоты про Вовочку
Anonim

Полестар, робна марка електричних аутомобила у саставу Волво Цар Гроуп, у уторак је на сајму аутомобила у Женеви скинуо са Полестара 1. Хибридни купе, први у главној линији компаније, има бројне главне карактеристике које ће му помоћи да преузме воље Тесла и Волксваген за доминацију електричних возила.

"Електромобилност је главни фокус данашње аутомобилске индустрије, а Полестар је у средишту овог развоја, увођењем електрифицираних аутомобила свјетске класе и иновативних услуга и понуда које су усмјерене на кориснике", рекао је Тхомас Ингенлатх, извршни директор Полестара.

Можда је једна од најинтересантнијих карактеристика првог возила употреба паметног телефона као кључа. Апликације ће бити доступне за иОС и Андроид које корисницима омогућавају да уђу у аутомобил чак и када је њихов кључ негде другде. Компанија такође омогућава корисницима да прођу приступ трећим лицима, дозвољавајући им приступ за поправке или било који други разлог.

Полестар није први који нуди сличну карактеристику. $ 35,000 Тесла Модел 3, који је дебитовао прошлог лета, користи Блуетоотх сигнал за детекцију када је у близини. Тесла нуди и комуникациону картицу близу поља која откључава возило када се притисне на Б-стуб, у оним ситуацијама када је телефон без сока.

Осим кључних картица, Полестар обећава 93 миље потпуно електричног опсега од 34 киловат-сатне батерије, што је највиши домет било којег хибридног аутомобила. Возило нуди 600 КС и 1.000 Нм обртног момента. Компанија вози возило како би понудила најбоље од оба света: чист електрични домет комбинован са обиљем инфраструктуре која је обезбеђена за постојећа возила са унутрашњим сагоревањем.

Претпоставке за Полестар 1 ће почети 13. марта са депозитом од 3.082 долара (2.500 €) на 18 тржишта лансирања, укључујући и Сједињене Државе. Производња ће почети овог лета, са почетним плановима за производњу 500 аутомобила годишње. Ако све прође како треба, још два ЕВ-а ће бити лансирана под брендом у наредној деценији, а трећи сет ће преузети Тесла Модел Кс у категорији спортских комуналних возила.

$config[ads_kvadrat] not found