Бее Висион помаже истраживачу АИ-а да самостално дође до слетања

$config[ads_kvadrat] not found

therunofsummer

therunofsummer
Anonim

Дронове можете учинити невероватно малим - Робобее Универзитета Харвард тежи 80 милиграма, или трећина новчића - и можете имати беспилотна возила да лете аутономно. Али још увек немате најмањих летилица без људског вођења. Да би се утро пут за слетање без дронова без људског доприноса, истраживач вештачке интелигенције Гуидо де Цроон, са Технолошког универзитета Делфт, Холандија, недавно је показао како да беспилотне летелице прими без употребе другог сензора од једне камере - корак напред у минимизирање оптерећења на аутономним беспилотним летелицама.

Де Цроон ово ово поистовећује са гледањем једним оком - намерним биолошким поређењем, јер тражи бумбаре и друге летеће инсекте за помоћ. Оно што једној камери недостаје у дубинској перцепцији, то чини помоћу феномена који се зове оптички ток, како де Цроон пише у дневнику Биоинспиратион & Биомиметицс. Сматрало се да пчеле могу да слети на цвет чак и док их ветар гуши около.

Оптички ток ради нешто овако. Ако убрзавате према Манхаттану, велике зграде у удаљеном погледу полако падају, али много ближи знакови аутопута се шале. Инсекти се ослањају на ово релативно кретање како би процијенили своју брзину и удаљеност, пише де Цроон, што им омогућава да се успоре и благо спусте. За роботе, ослањање на оптички проток покреће осцилације када се роботи приближе тлу; у експерименту објављеном 7. јануара, де Цроон је показао да је у стању да користи осцилације како би испричао летелици Паррот АР када је било сигурно слетјети.

Апинг од природе до дизајна робота није баш нов, али очекујте да ћете видети више када је реч о беспилотним летјелицама. Као што, на пример, истиче Вијаи Кумар, истраживач Универзитета у Пенсилванији, дизајн који је инспирисан орлом дозвољава куадцоптеру да извуче Пхилли цхеесестеак из ваздуха (на око 4 минута):

$config[ads_kvadrat] not found