Лондонска ТВ ће цвркутати када је све у реду са новом ТфЛ-Твиттер услугом

$config[ads_kvadrat] not found

04 05 2014, Ð Ð´ÐµÑ Ñ Ð° Ð Ñ Ð²Ð¾Ð±Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð½Ñ Ð¹ из Ð Ð£Ð Ð Ð°ÐºÑ Ð¸Ð²Ð¸Ñ Ñ Ð°Ð½Ñ Ð¸Ð¼Ð°Ð¹Ð´Ð

04 05 2014, Ð Ð´ÐµÑ Ñ Ð° Ð Ñ Ð²Ð¾Ð±Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð½Ñ Ð¹ из Ð Ð£Ð Ð Ð°ÐºÑ Ð¸Ð²Ð¸Ñ Ñ Ð°Ð½Ñ Ð¸Ð¼Ð°Ð¹Ð´Ð
Anonim

Дневни мигранти већину свог путовања проводе залијепљени на своје телефоне, несвјесни свијета око себе. Чини се да то можда има својих проблема, али један град највише користи од тога да покуша да упозори људе на чињеницу да ће заиста закаснити ако не престану да се боје. Транспорт за Лондон (ТфЛ), орган који надгледа мрежу метроа у британској престоници, објавио је у четвртак нову иницијативу у којој ће цијевне линије твеетати кориснике када се пријаве ометања на њиховим омиљеним линијама.

Партнерство са Твиттер-ом омогућава сљедбеницима рачуна Овергроунд, ТфЛ Раил, Централ и Дистрицт да примају директне поруке у тренутку када се озбиљна питања покрену. ТфЛ тврди да је систем први такве врсте у свијету.

ТфЛ је основао нови сајт на коме путници могу да управљају својим Твиттер обавештењима, одабирајући одређено доба дана да би затражили информације. На пример, особа која путује може поставити директне поруке које ће слати само током јутарњег путовања, или радник ноћне смјене може провјерити статус 24-сатне цијеви када се лансира касније ове године.

ТфЛ је пионир када је у питању нова технологија. Цевни систем Оистер картица, уведен 2003. године, донио је бесконтактна плаћања за баријере за карте у вријеме када је идеја још увијек била нешто ново. У 2014. години, тело је увело пуну подршку за бесконтактне платне картице, тако да путници могу да се укрцају у воз тако што ће тапкати дебитном картицом. Када је Аппле Паи покренуо у Великој Британији 2015. године, то је значило да власници Аппле Ватцх-а могу путовати по Лондону махањем сатом.

Најновији технолошки напредак компаније ТфЛ вероватно ће задовољити запослене путнике који немају времена да се баве апликацијама и сајтовима. "Као и сваки Лондончанин, ослањам се на јавни превоз да би ме превезао и овај први сервис на свету изгледа да ће постати основни алат за милионе путника на путевима", рекао је Садик Кхан, градоначелник Лондона, у изјави. "То је иновативан начин да се људима пруже ажурирани извештаји из подземља и допринесе мом циљу да што лакше обиђем главни град."

$config[ads_kvadrat] not found