Кућа будућности будућности Елона Муска нема један елемент. Овај покрет је пронашао.

Миенерги жели послати иновацију кроз скромни електрични аутомобилски пуњач.

На 28. спрату лондонске Миллбанк Товер, са погледом на реку Темзу, стартуп из Линцолнсхире-а је изнио план да искористи ветар који је напољу. Његова друга генерација "Заппи" је пуњач за аутомобиле који је прилагођен старости обновљивих извора енергије, активно мијењајући количину енергије која улази у аутомобил корисника. Ако соларни панели у вашем дому прикупљају много сунчеве светлости, могу повећати брзину пуњења, или ако неко укључи машину за прање посуђа, може да повуче потрошњу. Ово чини целу операцију ефикаснијом и помаже да се избегне исцрпљивање кућне батерије уз избегавање додатних путовања у националну мрежу за необновљиву енергију.

На много начина, то је дио који недостаје у будућности зелене енергије. Када је извршни директор Тесла Елон Муск у новембру 2016. године описао своју кућу будућности, показао је како Тесла Соларни кров може скупљати енергију од сунца, складиштити га у Поверваллу и послати га у Тесла Модел 3 у гаражи. Све је то добро и добро, али један од првих власника соларних кровова напомиње да потпуно пуњење њених аутомобила може да исцрпи цео Повервалл, гурајући систем да купи више енергије из мреже. Иако власници могу поставити распоред наплате, то не утјече на дане с мање сунца или већу потрошњу енергије. "Заппи" испуњава управо овај јаз.

Верзија друге генерације се испоручује у различитим стиловима, укључујући и опционе и невезане опције, 22-киловатну опцију за пуњење одредишта и хуб уређај за приказивање података и контрола путем апликације за паметне телефоне. Нови модели су у складу са прописима за наредну годину, знатно поједностављују процес инсталације и не захтевају штап за уземљење. То кошта нешто више од 1.000 долара, не укључујући субвенције за електрификацију.

"За људе који купују електрични аутомобил … они ће рећи:" Па, ово је тако добар производ, лако га је инсталирати, јефтин је, изгледа сјајно, добро ради, штити моје кућно снабдијевање енергијом ", Сир Терри Леахи, заједно са бизнисменом Биллом Цурриејем уложио је 1,2 милиона фунти (1,5 милиона долара) у МиЕнерги у јануару ове године, каже Инверсе. "Одмах се жали."

Леахи је имао неконвенционалан пут до обновљивих извора енергије.Био је извршни директор највећег британског супермаркета Тесцо од 1997. до 2011. године, који је под његовим водством скочио до тачке у којој је сваки од седам килограма потрошених у трговинама прошао кроз руке Тесца. 2007. године Леахи је обећао Тесцу да смањи емисију ЦО2 за 50 посто до 2020. године, а двије године касније најавио је планове за уградњу пуњача за електрична возила.

Сам Миенерги је у лето 2016. године основао технички директор Лее Суттон и директор продаје Јордан Бромптон. Они су лансирали три производа, “Едди” који преусмеравају ветар и соларну енергију и користе га за загревање воде, “Заппи” електрични аутомобилски пуњач и “Харви” који омогућава да друга два раде без струјног трансформатора. Иако се позиционира као производ како би се ефективније користила енергија произведена у кући, испоставило се да "Заппи" може имати још шири апел.

„Многи купци су се враћали и говорили:„ Заправо, ми чак не требамо микрогенерацију, ово је боље од било ког другог пуњача! ”, Каже Леахи.

Долази у савршеном времену, а Тесла се припремао да лансира свој дивљи-успешан Модел 3 у Великој Британији до лета следеће године. Ако се тренутни трендови продаје наставе, електрична возила би могла престићи дизел већ 2020. године. Национална мрежа сада предвиђа да ће тржиште доћи до потпуне засићености 2040. године, исте године када британска влада планира да све аутомобиле наведе на нулту емисију. Потрошачи високо рангирају зелену енергију када размишљају о куповини електричних аутомобила, као што је откривено истраживањем Универзитета Технологије Куеенсланд приликом интервјуа са потенцијалним купцима.

Како све више потрошача прелази на електрична возила, Миенерги ради на томе да размисле о свом избору пуњача као кључном дијелу свог погона да постану зелени. То је партнерство са добављачем обновљиве енергије Оцтопус Енерги да понуди пуњач преко компаније.

"Енергетски сектор пролази кроз велику транзицију са много електричних возила која долазе на мрежу, нова тржишта се отварају како би могла скоро да продају електричну енергију," каже Фиона Ховартх, извршна директорица Оцтопус Елецтриц Вехицлес. Инверсе. „То је један од разлога зашто је сада важно бити технолошка компанија. Ако немате праву технологију онда једноставно не можете пратити тржиште."

Нови Заппи ће почети са пре-наруџбином у децембру, а првих 1.000 јединица ће ући у производњу у јануару и фебруару уочи ширења у марту и априлу.

Релатед видео: Погледајте како је једноставно напунити Теслу на Суперцхаргер