Како ће људи поступати са досадом која долази са А.И. Узимање посла?

У филму 2015. године Ек Мацхина, Натхан, генијални код који је створио готово људски А.И. именом Ава, размишља о природи робота. Он каже: „Не видим Аву као одлуку; Ја то видим као еволуцију."

Компјутерски науцник Рице Универзитета и директор Института за информационе технологије Кен Кеннеди, Моше Варди, сматра да се овај напредак одвија пребрзо. Он је забринут због тога, по његовој процени, А.И. Чинити сав људски рад до 2045. године - човјечанство ће имати превише слободног времена на рукама. Он је такође забринут да глобална економија неће бити у стању да се носи са свим незапосленима. Машине одузимају послове средње класе и верује да ће то повећати економску неједнакост.

Ове недеље, угледни истраживач и сарадник Америчког удружења за вештачку интелигенцију представиће својим колегама „паметне роботе и њихов утицај на друштво“ на годишњем састанку Америчког удружења за унапређење науке у Вашингтону. ово раније на другим местима као што је Ада Ловелаце симпозијум Окфордског универзитета и симпозијум Кансас Цити Федерал Ресерве Банк у Јацксон Холе, Виоминг 2014. године.

Године 2012. Варди се обратио овој теми у Атлантиц чланак, "Последице машинске интелигенције: Ако су машине способне да раде скоро сваки посао који људи могу да ураде, шта ће људи урадити?" и поново у Пацифиц Стандард 2015, “Будућност рада: али шта ће људи учинити?” Он очигледно жели да зна шта ћемо у будућности све урадити са собом.

"Вјерујем да је посао од суштинске важности за људско благостање", рекао је он у саопштењу, узимајући у обзир филозофију. "Човечанство ће се суочити са можда највећим изазовом икада, који проналази смисао у животу после краја" У зноју твог лица ћеш јести хлеб."

Али све ово изгледа као страховање, мало стара школа, мало Атлас облака. Хоћемо ли се сви претворити у мајмуне када нас машине возе около и везују наше ципеле? И то нас наводи да се запитамо, хоће ли се вратити на Велцро 2045? Јасно је да постоје ствари које не можемо предвидјети. Чичак је био будућност осамдесетих година, и ми смо се вратили да везујемо наше Јордане.

Ин тхе Пацифиц Стандард у чланку, он започиње упућивањем на аутомобиле без возача и колико брзо та технологија напредује. Они су већ на путу. Он је у праву, на много начина смо већ у „будућности“. Неки од нас воле да возе - можда ће људи иза волана и даље бити опција. Можда ће ти возачи бити виђени као Амиши. Људи и даље возе коње.

Он је стварно забринут да слободно вријеме није природно за људе. Што је такођер истинито. Међутим, баш као што смо се прилагодили седентарном животу на интернету и брзој храни, одређени људи се могу прилагодити било чему. Ако смо довољно паметни да створимо бољу верзију од себе, не можемо ли наћи и нешто што радимо понедељком када немамо посла? Као шетња природом, научити свирати флауту, или коначно почети радити на том зину којег планирамо све ове године?

Он није једини који се плаши зле револуције робота. Има геније као Елон Муск и Степхен Хавкинг који гризу нокте поред њега. Да ли ћемо завршити досадно и глупо? Да ли се наш мозак креће брже од наших срца? Ове А.И. дефинитивно ће се кретати брже од нас тужне вреће меса. Али Варди, увијек постоји нада да ће још један велики економски пад зауставити сав напредак и морамо почети све ово А.И. поново за 30 година. Нико не зна будућност. Само ћемо морати да седимо овде, гледамо аутомобиле како нас возе около док ми гурамо наше иПхоне уређаје и чекамо да их видимо.