СпацеКс: Зашто се Фалцон Хеави Реацхинг Марс ослања на Хохманн трансфер

То је мисија која је у току. Рано у поподневним сатима 6. фебруара, отвара се прозор за прву лансирање ракете СпацеКс'с Фалцон Хеави док се гаси из свемирског центра Кеннеди на Флориди. Али то је само почетак мисије - да се прича заврши како се СпацеКс нада, компанија ће се ослонити на нешто што се зове Хохманн трансфер.

Извршни директор СпацеКс-а Елон Муск је унапријед говорио о могућности да ракета може експлодирати убрзо након лансирања, узимајући са собом свој терет, Мусков властити Тесла Роадстер. Ако све иде по плану, спортски аутомобил ће отићи на Марс … некако.

Аутомобил се заправо неће срушити на Марс - иако би СпацеКс покушао то да уради, "пад на Марс" је вероватно бољи начин да се то стави - нити ће бити стављен у орбиту око црвених планета. Техничка замршеност потребна за лансирање ракете, убрзање до међупланетарних брзина, а затим успоравање, тако да се терет, спортски аутомобил или на други начин, може кретати у стабилну орбиту око друге планете, далеко је изнад онога што је СпацеКс још постигао.

То није нешто што би неко, чак и Елон Муск, само индиректно објавио у твеету о терету Фалцон Хеави-а. Али, да, опростит ће вам се што мислите да је то имплицирао.

Паилоад ће бити моја поноћна трешња Тесла Роадстер игра Спаце Оддити. Одредиште је Марсова орбита. Биће у дубоком свемиру већ милијарду година, ако не експлодира на успону.

- Елон Муск (@елонмуск) 2. децембар 2017

Оно што Муск назива "Марсова орбита" би се прецизније назвало нешто као Земљина-Марсова орбита - у основи, то је екстремно елиптична орбита око Сунца у којој је Земља најближа тачка, а Марс је најудаљенија тачка.

Будући да је СпацеКс специфично изабрао орбитални пут који захтева најмању количину енергије, то би технички било оно што је познато као Хохманн трансфер орбита, названа за почетком 20. века, немачки инжењер и ракетни научник који га је осмислио.

Размишљајте о Мусковом Тесла Роадстеру као о некој врсти умјетне комете, иако траје много краћи обилазак Сунчевог система од његових стварних колега, што може потрајати између десетљећа и миленијума да би се њихов пут пробио кроз вањске дијелове Сунчевог система. Овај план такође разјашњава како се од спортског аутомобила може очекивати да дође до Марса у било ком смислу, без икаквих додатних ракета које ће га пратити - Фалцон Хеави се користи само за добијање терета у свемир, а одатле орбитална динамика Хохманн трансфера Преузети.

У будућности, ови Хохманнови трансфери ће вероватно бити од кључног значаја за СпацеКс-ове дугорочне Марсове планове са недавно најављеним БФР међупланетарним летелицама, јер скраћују времена путовања и смањују енергетске потребе. Пре откривања БФР-а, планови компаније за будућност били су везани за коришћење ракета Фалцон Хеави и Хохманнових трансфера који почињу већ 2018. године да би почели испуштати залиху на Марс у припреми за будуће мисије са посадом.

Шта год да се деси, предстојеће лансирање је добра прилика као и свако друго да се убрза на мало астрофизике која ће вероватно закупити много СпацеКс и других планова Марса за године које долазе.