Како ће Стеве Ирвин 'Сеа Схепхерд' користити Деад Вхалес за заштиту живих

$config[ads_kvadrat] not found

Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.

Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.
Anonim

Брод Сеа Схепхерд Стеве Ирвин Кренуо је из Мелбурна, Аустралија ове седмице, вруће на трагу јапанске флоте китолова која намјерава убити 333 кита китњака у Антарктичком океану, упркос налогу Међународног суда правде да се оконча лов.

"На нашим бродовима постоје људи из цијелог свијета, укључујући Јапан, који нису плаћени, а ипак имају заједничку страст да дају планети неку врсту наде да можемо одржати наше суставе подршке животу за човјечанство - и љубав према природи и љубав према китовима, ”каже Јефф Хансен, директор за Сеа Схепхерд Аустралиа. Инверсе.

Након што се зауставио у сједишту Сеа Схепхерд Аустралије у Фремантлеу, Западна Аустралија, 175-метарски брод ће кренути на југ с 30-35 чланова посаде на броду да уради оно што увијек чини: спаси што више китова.

Ево против чега се они суочавају. Средиште јапанске флоте је брод од 8.000 тона који се зове брод Ниссхин Мару, тежине око осам пута веће Стеве Ирвин са посадом од око 120. Онда постоје три харпунска брода који се распршују и лове ловце, претварајући их у фабрички брод за прераду након што су слетјели два или три. Сваки харпунски брод је отприлике исте величине као и Стеве Ирвин, Објашњава Хансен.

У другим годинама, Сеа Схепхерд је послао до четири брода како би ометао лов на јапанске китове, каже он. Али они су такође послали само једну за неколико година, и још увек су успели да сачувају стотине китова. "Биће теже са само једним бродом, али ми ћемо увек чинити најбоље што можемо са ресурсима и средствима која имамо", каже Хансен.

Како су то урадили? Физичким стајањем на путу способности китоловачке флоте да ради. Драма са високим улозима, стварни сукоби и стварни колизије, са јапанским бродовима који се освећују са воденим топовима и покушавају да завежу свој пропелер у ланцима.

Након 10 година кампања против китолова, Сеа Схепхерд је сазнао да је једна од најефикаснијих интервенција физички доћи између харпунског чамца и фабричког брода, тако да се мртви китови не могу истоварити, каже Хансен, који је био на два од сам мисијама. "Ако не могу напунити мртве китове, не могу убити оне живе."

По бројевима Сеа Схепхерда, ова тактика је спасила више од 5.000 китова. Китоловци ће се понекад вратити кући са само делом своје квоте. Овогодишња квота је само трећина онога што је била у прошлости, што ће отежати Сеа Схепхерду да их спречи да то постигну пре него што китови почну своју миграцију на север у пролеће.

Флота Сеа Схепхерда могла би ове године бити само једна, али организација рачуна на неку нову међународну подршку. Хансен је рекао да очекује да ће патролни бродови из Велике Британије и Новог Зеланда изаћи као посматрачи и да ће се придружити и аустралијски брод. То се десило само једном раније, 2008. године, када је један аустралијски брод сишао како би прикупио доказе који су на крају кориштени на суђењу Међународном суду правде против китоловаца.

Са том судском одлуком, Хансен каже да се нада да ће владе учинити више напора да интервенишу. "Ако знамо да ће се догодити злочин, а ми ништа не подузимамо по том питању, онда заиста те земље помажу и подржавају криминалну операцију."

За Хансена, који је провео доста времена на крајњем југу, то је такође лично. На тренутак се осећа, као што је ово хис гледати.

"Сећам се да сам једног јутра стигао до моста и било је у 3:30 ујутро, и било је светло плаво дневно, јер је сунце увек било напољу, а било је око 20-ак ледених брегова, неких девет, 10 километара. дуга и 30, 40 метара висока. И међу овим древним леденим светом налазили су се китови минки и китови и грбави китови. А онда су на њима били велики комади леда са Аделијевим пингвинима, а онда су пролазили махуне орка, које су се заиста показивале као лоши момци или вукови на мору “, каже Хансен. "Лако је учинити све што је у вашој моћи да га заштитите."

$config[ads_kvadrat] not found