Истраживачи МИТ-а Развијају програм за предвиђање опасних таласа

$config[ads_kvadrat] not found

Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей

Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей
Anonim

Нова технологија могла би наутичарима дати неколико минута упозорења прије него што се наказа подигне и испуни мочвару - што би могло спасити животе. "Много је губитака бродова широм света због таласастих таласа", каже Тхемистоклис Сапсис, асистент на машинском и океанском инжењерству на Технолошком институту у Масачусетсу. Инверсе у е-поруци. "Али најважније је да има много несрећа у офф-схоре платформама."

Сапсис и бивши постдокторски студент Вилл Цоусинс објавили су своје налазе у четвртак у Јоурнал оф Флуид Мецханицс. Развили су нови алгоритам који боље предвиђа када ће се опасан талас дићи из мора, наизглед ниоткуда.

Ови таласи изненађења били су проблем на океану све док су људи ишли на море. Валови су део природно хаотичног система. Ретки услови, као што су наказе, могу изазвати изненадно појављивање таласа, што представља озбиљан ризик за било коју оближњу инфраструктуру.

Претходни покушаји да их се предвиди укључивали су покушаје предвиђања сваког појединог вала у том подручју. Ово омогућава моделирање таласа који ће вероватно наступити као варалица, али је потребно много рачунарске снаге. Сапсис и Цоусинсов модел је другачији зато што заједно разматра групу таласа и гледа на услове који би могли да доведу до превртања таласа у датој групи. Као резултат тога, могуће је да појединачни брод или платформа имају радар високе резолуције или ЛИДАР скенер на броду који непрекидно скенира океан и даје упозорење ако се наказа појављује.

Ова врста скенера високе резолуције се развија, иако не од стране Сапсиса и његове истраживачке групе. "То је изводљиво, али треба неко вријеме да довољно сазри, да би био доступан у великој мјери", каже он.

Технологија би омогућила операторима бродова и оцеанских платформи да угасе кључне функције и да се заштите од предстојећег таласа, каже Сапсис. Друга примена могла би да буде упозорење носачима морнаричких авиона када талас може представљати ризик за авионе током узлијетања и слијетања.

$config[ads_kvadrat] not found