Предложени нацрт закона ФАА о изради теста пилота беспилотне летелице је импресивно небитан

Постати пилот који ради данас, у суштини је вјежба трошења: Размјењујете тридесет или пет тисућа долара за куадцоптер, баците петицу на веб страницу Федерал Авиатион Администратион, шкрабите свој регистрациони број на страни вашег новог сјајног зракоплова, и проведите угодно поподне лагано ударајући вашу машину у траву. Али предложени закон би додао нову боре процесу добијања ваших крила - морао би проћи тест да би показао да познајеш основе летења.

Доказане способности и знање могу постати дио процеса, захваљујући дијелу новог реорганизирања ФАА. Буџет ФАА, који се обнавља сваких неколико година и који је недавно уведен у Комитет за трговину, науку и транспорт Сената, садржи неколико правила о беспилотним летјелицама. За испит, морате проћи онлине квиз - као што је писмени дио теста за возачку дозволу, и када сте на терену, носите доказе о својим летачким паметима.

Одговарајући одељак: „Испитивање ваздухопловног знања и безбедности“ каже: „Појединац не може да управља системом беспилотних летелица, осим ако је појединац успешно завршио ваздухопловно знање и безбедносни тест“. бити у могућности да полаже испит у електронском облику.

Шта ако ти немојте узети тест? Ако ово читамо исправно, докле год летите сигурно, заправо не морате показивати своје супериорне вјештине узимања квиза: „Не може се изрећи казна или казна за почетни отказ оператора беспилотне летелице система у складу са ставом (1) бит о завршетку сигурносног теста осим ако администратор установи да је понашање оператера заправо представљало ризик за национални систем зрачног простора. ”Као што су други примијетили на Твиттеру, неки од нових приједлога има више смисла од других. (ФАА нема овлашћења за затворени или затворени ваздушни простор.)

Најчуднији део Реаутха. Ацт - Неко је заправо лобирао да забрани ФАА да ради оно што већ не може. #дронес пиц.твиттер.цом/вВХ3агПввГ

- Петер Сацхс, Еск. (@ТхеДронеГуи) Марцх 10, 2016

С једне стране, сјајно је што постоји извесна флексибилност у систему. С друге стране, хоће ли он-лине квиз који је, у ствари, необавезан, постићи нешто? Вероватно не, али рани дани на све ове ствари. Конгрес није био баш прецизан у вези са питањем УАВ-а.