ФУТУРЕ ЦИТИЕС | Миами

Далеко, највећи изазов који ће се суочити са Мајамијем током наредног века је промена нивоа мора. Репутација по страни која привлачи пажњу, то је раван град који тренутно није спреман да се носи са очекиваним растом од четири стопе до 2050. године. Велики део града (и половина популације Флориде) налази се испод тог нивоа.

Али Миами није странац поплавама. Град већ развија начине да се носи са поплављеним путевима и зградама помажући људима да се прилагоде сланој средини. Инверсе разговарао је с архитектом Јохном Стуартом, професором на Интернационалном универзитету у Флориди, како би сазнао више о томе што је град учинио до сада, и како се мјештани припремају за потоп.

Како видите пораст нивоа мора у Мајамију? Какав је ваш приступ?

Начин на који ја лично размишљам о предвиђањима је да су они помало налик на временске прилике - можемо некако предвидјети веће покрете и већи контекст, али како је тешко дефинисати оне који се одигравају у одређеним регионима све до одређених улица или мјеста.. Ако би се ниво мора повећао за 10 стопа у наредних 50 година, онда би то значило одређену врсту хитности за пружање рјешења у наредних 50 година. Моје лично осећање је да бисмо требали брже и ефикасније покретати воду. Осјећам да ћемо то радити: гледати како управљати и кретати се и живјети с водом и око ње више него што смо прије живјели.

Неки људи су усредсређени на „Земљу 2.0“, али то је супротно од мојих личних размишљања о овоме, а то је проучавање и разумевање на начин на који се вода ради…. Са водом имамо прилику да схватимо како да је померимо, и како ће се сваки аспект нашег живота променити са променом климе. Некако је упоредим са индустријском револуцијом, која је суштински промијенила све о нама као људима - од када се пробудимо, до онога што једемо, до одјеће коју носимо, до онога чему се смијемо и што нас забавља… Климатске промјене ће утјецати све то још једном.

Да ли Миами има елементе урбаног дизајна и инфраструктуру која је тренутно опремљена да се носи са драстичним порастом нивоа мора?

Па то би било као да питате некога ко је власник коња, "У којој мери он може да поднесе нафту?" Вероватно не толико. Па ипак, још увек има коња - његови коњи нису напустили планету зато што више нису велики део људског транспорта. И тако то иде са тренутним стварима које су на снази - оне заправо нису осмишљене да би се задовољиле будуће промјене, али то не значи да морамо све то срушити.

Које су неке специфичне стратегије или пројекти на којима град ради или на којима би требао радити?

Сада постоји неколико различитих стратегија. Један од најосновнијих је повећање отпорности подизањем путева и стварање нових канала дуж путева који воде воду. То је слично ономе што сте ви можда видјели у неким дијеловима Нев Иорка или Брооклина, гдје зграде имају степенице које воде до првог ката, као и до пода који се налази на пола испод тротоара. То је врста онога што се овде ради. Постоје кафићни столови или друге ствари постављене у тим подручјима када је суво. Када пада киша, вода улази у те канале, чувајући путеве од поплаве.

Друга стратегија је подизање самих зграда. Ове стратегије морају бити постављене заједно и коришћене у тандему, тако да можете помицати воду дуж канала, као и чувати воду из постојећих зграда и објеката. Управо сада за неке зграде, видела сам да се овакве лопатице спуштају и спречавају да улица улази у продавнице.

Постоје и идеје за коришћење пумпи у одводним системима - нешто што није веће од кухињске славине - али можете их укључити и преместити воду ван из улица и угрожених зграда. Мајами је већ успоставио неколико врста пумпних станица које се налазе у урбаном језгру, као и даље према мору да би створиле баријеру против водених средина.

Те врсте флексибилних, прилагодљивих рјешења за масу које држе воду су стварно лако изградити и искористити, и још увијек иду дугим путевима у рјешавању плиме, кише и непредвидивих поплава.

Међутим, можда ћемо морати да размотримо потпуно премјештање зграда и заједница у потпуности из поплавних путева. Стратегије налик на ровове су краткорочни начин да се зграде и људи осуше. Али САД имају традицију премјештања зграда, посебно у тридесетим и четрдесетим годинама. То нисмо морали да урадимо недавно, али могли бисмо се суочити са тиме.

Шта још? Постоје ли нове врсте материјала које људи тестирају или развијају како би помогли у поплавама?

Многи људи гледају на пропусније површине. Ту је нови производ који смо представили овде у Мајамију - зове се "Воодцрете", производ од дрвета-бетона који је направљен од минерализоване мелалеуке, која је дрво које је инжењерски војни корпус засадио у 40-им годинама да би попио Евергладес. Што то заправо и није учинило, али се проширило кроз све и убило аутохтону фауну и флору. Дакле, постоји огромна залиха овог дрвета. Ми радимо са приватним индустријама како бисмо минерализовали ову мелалеуку да бисмо је користили у бетонским панелима, које смо почели да користимо у јавним парковима у Мајамију. Они раде као порозни материјал за тротоаре и друге површине и смањују ефекат подизања нивоа мора и било каквих водених догађаја. Пропусне површине ће у суштини помоћи да се вода брже испразни и да се локве не расту и акумулирају у веће поплавне услове.

Постоје ли алати или стратегије које не само физички модификују како ће се град прилагодити овим условима?

Тренутно радим на апликацији са фирмом ризичног капитала. Као да је Вазе упознао Веатхер Ундергроунд. Он комбинује интерактивност Вазе-а са мапама рефлексивности Веатхер Ундергроунд-а и омогућава појединцима да извештавају о томе где се формирају велике барице у реалном времену. То је начин размишљања о нијанси градске тканине - уместо саобраћајних незгода, она има ове разнолике водене догађаје који су свјежи или слани, и може помоћи у одређивању да ли или не возите кроз њих.

Тако ствари могу дати урбаној структури мало нијанси, јер се ово питање креће напријед.

Које би лекције из других градова могле да се примене код Мајамија?

То је занимљиво питање, пошто су се други градови бавили водом на много начина. Венеција је, на пример, све подигла преко воде, али морате запамтити да је на врхунцу своје моћи путовање водом било велики пут којим је свет управљао. У Амстердаму и Холандији, показали су како управљати и кретати се око воде. Међутим, ситуација је другачија због геологије - основа Флориде је готово у потпуности направљена од фосилизираних створења више десетака милиона година, тако да вода може ићи било гдје. Лезбејка неће радити јер би се вода филтрирала кроз камену основу државе и пронашла начине да дође на површину.

Као што сам рекао, наш проблем треба решавати на начин који помера и мења воду и размишља о интеракцији са променљивим условима. То не значи да не можемо учити од других градова, али нико још није ријешио овај проблем. Зидови и насипи су средњовјековније рјешење, гдје је град био унутар зидова и све што је било вани извана Град. Али Миами је савремени град, а зид неће решити ствари. Сви многобројни системи урбане мреже морају се спојити.