Мушкарци купују 90% цивилних трутова и то је велика невоља за индустрију раста

Први пут када је Салли Френцх одлетела са куадцоптер-ом, њена почетничка пилота била је појачана публиком на њеним леђима. Свјеже од колеџа, упознала се са групом локалних хубиста - сви су били мушкарци - и била је свесна „несвјесне предрасуде коју жене не лете за беспилотне летјелице“, унапријед створен појам који ни на који начин није ублажен демографију окупљања. Забринула се да ће њени нови пријатељи, "дивни", како каже она, сматрати то доказом недостатака њеног пола, а не њеног властитог.

"Постоји несвјесна предрасуда да дечки воле роботе, мушкарци су механички, а момци воле ствари које лете", каже Француз, који сада иде уз "Дроне Гирл" (када је прикладно) Инверсе.

Али Французи нису пали, а камоли спалили. Оно што је учинила постало је једно од неколико женских лица у огромном мушком свијету беспилотних летјелица. У јулу, Фортуне навео је француски, заједно са два извршна директора и адвокатом, као једну од четири жене које помажу беспилотним летјелицама да “провале у велико време”. Ако се четири чине као мали број, то је зато што јесте. Али то није Фортуне Је крив. Чињеница је да су већина цивилних ентузијаста дронова и већина цивилних професионалаца за беспилотне летелице мушкарци. Без обзира да ли су жене намерно или систематски изостављене, чињеница је да су трутови дјечји клуб.

Да погледамо малопродајне малопродајне продавнице да видимо куповне навике тридесетак мушкараца. "Само око један одсто наше продаје намењено је женама, а то може бити зато што купују поклон за своје мужеве", каже Мике Тхорпе, оснивач малопродајног ланца Дронес Плус. „Рећи ћу да је већина - 97, 98% - наших мушког пола. То је шокантно. Никада не видите такве једностране продајне податке као што то радите са индустријом дронова. ”Да то ставимо у перспективу: На девет мушкараца за сваку жену, чак и традиционално-мушки, доминирају турнири Магиц: Тхе Гатхеринг, који се традиционално не сматрају миксери, показују мање неравноправности полова.

Биће вам тешко да нађете обожавалицу беспилотне летелице која тврди да живимо у свему осим у зору дроне године. Како се отвара, редови ће се повећати и родни јаз ће се смањити, каже Кендал Марк, водитељ продукције и вијести у АирВуз-у, платформи за дијељење беспилотних видеа. "Још увијек нема тона жена на технолошкој страни ствари", каже она, додајући да су се рани трутови, поготово ДИИ комплети, продавали као нешто с чиме се мушкарци могу бавити. Она верује да долази до културног одмака од менталитета гараже. "Дрони ће бити нови иПхоне", каже она. Када се то једном догоди, "овај разговор" - родни разговор - ће изгледати некако ирелевантно."

Баријере за летење дроном већ падају како се аутономна контрола побољшава. "Не треба вам никаква физичка снага - не морате да притискате дрону", истиче Француз, "и не треба вам огромна техничка вештина." Показивање овог изгледа готово непотребно., али је вредно напоменути да стварно нема ничега што би се родило о самим трутовима, само оним што их окружује.

Проблем - а озбиљни људи у индустрији га виде као проблем - је културни. Нема једноставног инжењерског решења.

Бриан Питре, који води компанију СкиОп за едукацију о беспилотним летјелицама, признаје да на нивоу колеџа у његовим курсевима доминирају мушкарци. (Иако није такмичење на крају курса. Имали смо жене које су га победиле и све развалиле.) Брзо додаје, међутим, да часови за млађе ученике нису тако оштри. Што се више приближава дојенчади, то више види паритет. "Мислим да СТЕМ ради", каже он. "Мислим да је прилично цоол."

Ипак, индустрија беспилотних летелица нема луксуз чекања на СТЕМ да направи шири културни напредак и да тај напредак пропадне. "Имали смо састанке на којима цео наш корпоративни тим покушава да схвати," Да ли треба да направимо ружичасти дрон? "Знам да је то мало …. али да ли радимо више боја и сличних ствари? ”пита се Тхорпе. Маркетиншке анкете које он види показују минимално интересовање жена, тако да је спреман да буде редуктиван ако је то потребно. Он продаје трутове и жели да их жене купе. Он има капиталистички недостатак пристрасности, што га чини као много других мушкараца у својој индустрији.

"С поштовањем сам третиран у професионалном окружењу", каже Француз. "Индустрија хобиста је стварно тамо где се жене осећају отуђеним."

Она види ово отуђење у огласима који потпуно недостају жене, или их једноставно третира као посматраче и жене. Ово отуђење је у њеном отвореном писму за Аризона Дроне Екпо, у којем се осуђују "бејбе бабе". То оправдавају тролови који су одговорили на то писмо. "Човјече на штандовима су чињеница живота, послови на штанду чувају људе који иначе немају тржишне вјештине, запослени", пише један коментатор. "Имам осећај да ако би ово место понудило хрпе штандова, ви бисте вриштали похвале са планинских врхова."

У неком смислу, француско писмо је дало две тачке:

1) Ништа добро не долази од отуђивања жена.

2) Жене потрошачи ће бити добре за индустрију.

Та друга тачка резонира. Равноправност полова, било да се ради о радном мјесту или хобију, добро је и за мушкарце. То је историјски значило боље производе. Пре него што су жене почеле да купују аутомобиле, да би користиле класичан пример, аутомобили су били лудо опасни. Да би продала аутомобиле мајкама, аутоиндустрија се морала обликовати и на крају спасити много живота мушкараца. Иако менталитет “жене и деца” иза те динамике није посебно модеран или просветљен, резултати су били добри за све на путу.

Постоји и старословенски капиталистички смисао у којем повећана конкуренција доводи до више избора и бољих производа. Према ријечима представника Нев Иорк Цити Дроне Филм Фестивала, “од 330 поднесака пристиглих за прошлогодишњи догађај, 11 филмова су послале жене.” Иако су неке жене филмашице освојиле награде, већина хардвера отишла је мушкарцима, што је било неизбежно. Скраћивање и професионализација догађаја је, укратко, отежано недостатком жена.

Ипак, дијагностиковање проблема и предлагање реалног решења су две различите ствари. Индустрија дронова је свјесна тог проблема, али - од сада - нема јасног рјешења. Особа која га нађе стоји да зарадите много новца и зарадите дивљење неких збуњених људи.