Тхаи Цаве Ресцуе: Елон Муск Детаљи Боринг Цомпани План то Аид Ресцуе

Елон Муск је пружио додатне детаље о томе како је његов подухват за копање тунела, Тхе Боринг Цомпани, могао помоћи 12 тајландских дечака заробљених у пећини са својим фудбалским тренером. Технолошки предузетник, који је у четвртак изјавио да је "сретан да помогне ако постоји начин да се то учини", потврдио је у петак да су инжењери СпацеКс и Боринг Цомпани на путу за Тајланд како би процијенили ситуацију и "да видимо можемо ли корисно за Говт."

Група дечака, старости између 11 и 16 година, била је заробљена са својим 25-годишњим фудбалским тренером у пећини од шест миља Тхам Луанг Нанг Нон од 23. јуна. Стручњаци су се борили да пронађу начин да превезе дечаке, сугеришући да или чекају док се поплавне воде не повуку или да их науче како да пливају. Тајландски подузетник Јамес Иенбамроонг потврдио је на Твиттеру да је тим СпацеКс-а допирао до њега како би се повезао с владом. Муск је одговорио на твит, сугеришући да би тим могао покушати да уметне најлонску цијев промјера једног метра кроз мрежу пећина, или краћи сет цијеви за теже дијелове, и надувати конструкцију зраком „као дворац који се одбија“. Та теорија, објаснио је Муск, је мрежа "требала би створити ваздушни тунел под водом против кровног крова и ауто-прилагодити чудним облицима као што је рупа од 70 цм."

Ова слика је једноставна. У центру је критична 70цм површина. Неколико зарона и два места за одмор у међувремену пре него што стигну до јаких 13 Тхаис. Вероватно вам је потребно неколико уметака ако идете са решењем ваздушног левка пиц.твиттер.цом/1Пз6вд7У4Н

- Јамес Иенбамроонг (@ЈамесВорлдСпаце) 6. јул 2018

Муск је на својој Твиттер страници написао да “изгледа као да је први дио воде довољно близу да би се напумпао улаз. 2. и 3. ће требати батерије, зрачне пумпе и цијеви. Ако је дубина другог тачна, потребно је ~ 0,5 бара притиска. Да би избегли потребу за ваздушном комором, Муск је предложио "мали улаз и излаз у велцро пролазу у ободном правцу (пола напрезања у уздужном правцу)", тако да "тако дуго док је ваздух" брзина пуњења прелази брзину цурења, цев остаје напухана. Ево како раде брзи дворци или лабиринти на напухавање. Потребно је врло мало снаге, јер је рад (физички задатак рада) мали. Испумпавање воде брже него што улази у пећински систем је проблем 10Кс до 1000Кс више снаге.

Муск-ов подухват копања тунела могао би играти улогу у поједностављењу процеса спашавања. Обучени рониоци трају око шест сати да дођу до групе на изузетно тешком путу, а пет сати за повратак. Већина ронилаца који су укључени у спасилачку мисију су из Тајландске морнаричке јединице СЕАЛ, која броји око 80. Наредник прве класе Саман Кунан, 38-годишњи бивши СЕАЛ дио спасилачке екипе, преминуо је након уласка у пећину три резервоара за кисеоник дуж потенцијалне евакуационе руте. Како се очекује више кише током викенда, вријеме је од суштинског значаја. Муск је напоменуо да би његов предлог могао значајно смањити време потребно за кретање кроз тунел: "Брзина ходања је око 5 км / х, али ако сте у ваздушној цеви, време није битно." Ако је пречник цеви био 1.5м, за брзу шетњу од 5км требало би 40 минута. Само треба да се сагнем за уске делове."

СпацеКс инжењери послани да дођу на Тајланд у суботу ће помоћи да се одлуче о следећим корацима, као што је Муск на Твиттеру објаснио да "вероватно има много сложености које је тешко проценити а да се тамо не налазе лично."

Муск је предложио бројне идеје изван најлонске цијеви, укључујући испоруку потпуно напуњених Тесла Поверпацкова како би повећао брзину пумпе у случају да се ради о електричном напајању. Процена на терену могла би да расветли најбољи приступ.