Тесла испушта модел И Теасер видео сати пре откривања СУВ-а

$config[ads_kvadrat] not found

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net
Anonim

Неколико сати пре лансирања Теслиног модела И, компанија за електрична возила компаније Елон Муск објавила је примамљиву задиркивачу компактног СУВ-а који је већ скоро четири године у изради.

То би био најбољи изглед који су ЕВ фанови икада добили од модела И, осим мноштва рендера, али још много тога долази.

Кратак видео снимак појавио се преко Теслиних друштвених медија у четвртак и показао Модел И умотан у мат црни поклопац у бисерној гаражи. У једном сату је зарадио скоро 3.000 ретвитова и скоро 130.000 корисника на Инстаграму.

Опис је кратак, али пружа кључне информације за све оне који су заинтересовани за подешавање да би се приказало приказивање модела И.

"Модел И у четрнаест сати ПДТ," прочитајте наслов након чега слиједи линк на Теслину ливестреам одредишну страницу. Реакције су углавном биле мешавина узбуђених ГИФ реакција са добром дозом срчаних очију и ватрених емојија. Од доброг разлога, од модела И се очекује да дода много више дубине Теслиној тренутној ЕВ листи.

Погледај овај пост на Инстаграму

Модел И - чет 8пм ПДТ Ливестреам.Тесла.цом

Пост који дели Тесла (@тесламоторс) је укључен

Почетни аутомобил је постављен да помогне у проширењу Тесле од премиум произвођача како би дошао до ширег тржишта, истог циља као и модел 3 који је стигао у јулу 2017. године, а камионет ће бити представљен крајем ове године. Основна цијена за модел И могла би бити око 38.500 долара, а може бити и катализатор који револуционира вожњу какву познајемо.

То би могло бити прво возило које ће се испоручити са потпуно аутономном вожњом директно из дана лансирања. Извршни директор Елон Муск изјавио је у интервјуу прошлог мјесеца да ће компанија понудити "потпуно опремљену" аутономну вожњу негдје ове године, прије него што до краја сљедеће године дође до пада-на-разини котача.

Тесла је први пут описао своје пуне планове аутономије у октобру 2016. године, када је покренуо платформу “Хардваре 2”. То је укључивало низ камера, радара, ултразвучних сензора и ГПС-а који једног дана могу подржавати аутомобиле који се сами возе.

Предстојеће возило би могло бити први Теслин модел који је лансиран са “Хардваре 3” одијелом од првог дана. То би могла бити тачка на којој ће Тесла почети да се фокусира на аутономију аутомобила на веће тржиште потрошача, а не на искуство вожње.

$config[ads_kvadrat] not found