НАСА-ин први први комерцијални лет посаде који је вероватно одложен до 2018. године

Нови извештај који је издао генерални инспектор НАСА-е Пол Мартин даје оштру оптужницу против НАСА-иног програма за комерцијалне посаде (ЦЦП) и предвиђа да НАСА неће бити спремна да пошаље астронауте у свемир на комерцијалном возилу пре 2018. године, што би могло оставити мало могућности него да продужи већ напрегнуто свемирско партнерство са Русијом и даље се ослања на покретање Сојуза за слање америчких астронаута на Међународну свемирску станицу.

У последњих неколико месеци, НАСА је јавно оптимистична у погледу очекивања да ће СпацеКс бити цертифициран за редовна путовања посаде на ИСС до октобра 2017., а исто тако и за Боеинг до маја 2018. године.

Међутим, Мартин пише у новом прегледу: "Програм за комерцијалне посаде наставља да се суочава са вишеструким изазовима који ће вероватно одложити први рутински лет који носи НАСА астронауте на ИСС до краја 2018. године - више од 3 године након НАСА-иног оригиналног циља за 2015."

Експлозија ракете Фалцон 9 у четвртак током статичког теста на земљи баца више сумњи у изгледе да СпацеКс постигне свој циљ за 2017. годину.

Мартин признаје да су проблеми финансирања били велики разлог за трогодишње кашњење у добијању КПК од концепта до реалности. Међутим, он каже да монетарна питања нису крива за додатна кашњења од 2017. године. "Технички изазови са конструкцијама летелица извођача сада покрећу клизање распореда", написао је он.

НАСА није поштеђена кривице. Извештај је открио да "значајна кашњења у процени и одобравању ових извештаја о опасностима и сродним захтевима за одступање од захтева НАСА-е који повећавају ризик скупих редизајнираних радова могу бити одложени у каснијем развоју, што може додатно одложити сертификацију."

„Да је Агенција испунила свој првобитни циљ да осигура превоз комерцијалне посаде до календарске године 2015, НАСА би могла да избегне плаћање Русији близу 1 милијарде долара за седишта Сојуза у 2017. и 2018. години, чак и да се у куповини неких места 2016. године покрију очекивани трошкови транзициони период ”, написао је Мартин.

У овом тренутку, мало тога агенција може учинити да убрза ствари. А посљедице које би НАСА можда морале да купи за своје астронауте на будућим лансирањима Сојуза. Ако је то случај, то треба учинити прије краја ове године.

Руска свемирска агенција Росцомос наплаћиват ће НАСА-и 81 милијун долара по улазници до 2018. године - у успоредби с процијењених 58 милијуна долара по сједишту СпацеКс-овог Драгон возила или Боеинговог возила ЦСТ-100 Старлинер.