Твоја будућност Тесла ће зарадити новац самом вожњом, каже Елон Муск

$config[ads_kvadrat] not found

whatsaper ru Недетские анекдоты про Вовочку

whatsaper ru Недетские анекдоты про Вовочку
Anonim

Елон Муск има велику нову идеју: натјерати људе да зарађују новац. Са напретком који се постиже према самоувозним возилима, Муск је скицирао визију света у коме се аутомобили возе око превоза путника. Власници ће рећи својим аутомобилима када нису потребни, као што су ноћу, и сами ће направити свој пут око зарађивања новца.

„Такође ћете моћи да додате свој аутомобил у Теслу дељену флоту само додиривањем дугмета на Тесла телефонској апликацији и да вам она генерише приход док сте на послу или на одмору, значајно надокнађујући и понекад потенцијално виши од месечни зајам или трошкови закупа ”, пише Муск у другом делу свог Тесла мастерплана, који између осталог, најављује да долазе Тесла пицкуп камиони као и Тесла градски аутобуси.

Но, повратак на вожњу: Муск вјерује да ће то помоћи у снижавању трошкова Тесласа до те мјере да готово сви могу купити један (Замислите!). Компанија процењује да потрошачи користе своје аутомобиле за само пет до десет одсто дана, остављајући довољно времена за путничке испоруке. Градови без довољно добровољних власника аутомобила ће од Тесле добити специјалне флоте аутомобила како би надокнадили дефицит.

Тесла се фокусирао на то да се власништво над електричним аутомобилима смањи на приступачне нивое. Модел 3 компаније, доступан за $ 35,000, служи као модел почетног нивоа за купце који су свјесни буџета. То и даље ставља главу и рамена изнад цене коришћеног аутомобила из продавнице, тако да би Муск-ов предлог за поделу могао још више да спусти цене за потрошаче који су вољни да пусте странце да се возе у својим возилима током дана.

Ако се идеја о подели са вожњом не покрене, можда ће план о Теслиним аутобусима: предвидети свет у коме аутопријевозници који возе сами себи превозе возаче директно до свог одредишта, позивајући аутобус из паметног телефона.

$config[ads_kvadrat] not found