Ови Амтрак Ридерсхип Цхартс дају податке Вису лошем имену

$config[ads_kvadrat] not found

парень из микс -4 вродеа

парень из микс -4 вродеа
Anonim

Знаш шта бих волела да видим? Влакови. Брзи возови. Возови који скидају људе са аутопутева и из Сан Диега у Сацраменто за три сата. Возови који праве сабласни звук док газе на магнетним тракама до станице. У супротном, ја сам за влакове који могу аутоматски кочити ако су у опасности да скрену са шина на уским кривинама.

Зато што желим да видим да возови добро пролазе - не убијају људе, избегавају потребу за аутомобилима, доводе ме до места где морам да идем на брзинама авиона - склон сам памуку да проучим аргументе. То је зато што сам људско биће и волим да осећам да су мишљења која већ држим исправна. Јачање мојих постојећих увјерења чини да кликање на интернет вјежбом у самозадовољној само-честитки.

Међутим, када је прошли тједан размишљао о напретку Амтрак-овог скретања с кољена због срамоте Конгреса због потискивања влакова, био сам заглављен гледајући овај наводни доказ да Конгрес има епски посао америчких возача. Опет: Слажем се са претпоставком и закључком овог аргумента! Живот би се побољшао ако бисмо уложили у радну технологију. Три стотине ретвита сугерише да нисам једини који се тако осјећа. Па зашто, због љубави према картезијанским координатама, да ли ми овде лежимо линије?

Прави проблем са Амтрак-ом, на две карте хттп://т.цо/0КСРи23Јцкв пиц.твиттер.цом/7ккБмаРК6х

- Јудд Легум (@ЈуддЛегум) 13 мај 2015

Еиебалл ове графиконе. Не гледајте на бројеве још - само проверите односе тих нагиба и дужине сегмента линије. Шта је то скок који смо направили за 14 година, у вожњи. Колико је виши тај крајњи квадрат од првог. Десет пута више? Петнаест? Јасно је да је Амтраково путовање прошло од Јое Бидена, повремених акрофобија, добро поткованих хобоса, и повремених лутања у циркуске пропорције, токијска подземна жељезница, уптовн 6 у шпицу, стражњи аутомобили Сновпиерцер ридерсхип. Од воза духова без возача до Мумбаија. Ово је цињеница која изгледа лудо, и вероватно јесте, али идите и поновите ретитве АСАП!

У ствари, добитак је више у складу са, шта, 50 процената, као што је скала И-осе објашњавала. Разлика између 50-постотног добитка и очигледног десетоструког (1.000%) добитка је претеривање од отприлике 20. Тај седмогодишњи кратер у федералном финансирању - то је, што је, 20-постотни пад илустриран да изгледа као 80 проценат или тако? Људи користе цртеже да комуницирају количине јер стављају огромне, апстрактне бројеве у скалу коју можемо интерпретирати. Интуитивно нагнута линија чини бржи него серија од осам цифара или листа процентуалних промена током године. Лако увлачење нагнуте линије чини га заиста одличним системом за испоруку срања. А ове линије су срање.

Како би изгледале линије без срања? Неко брзи нацрт са графичким софтвером нуди овај пример. Описује исти феномен, али прича другу причу. У овој верзији, свијет се окреће не на катаклизмичким промјенама у новцу и људском понашању, већ на мањим прирастима и малим детаљима у којима националне дебате могу заузети нијансу.

$config[ads_kvadrat] not found