Мицхелинов изазов дизајнира футуристичка возила за свијет у развоју

Шта је боље од возила које решава проблем транспорта? Онај који решава три. Главна награда на овогодишњем Мицхелин Цхалленге Десигн такмичењу припала је хибридном камиону / фармеру / такси, изграђеном да издржи услове кажњавања руралне Индије.

Пољопривредна породица у Индији можда никада неће уштедети довољно новца за лично возило, али то није оно што је то. То је заједнице возила и задовољава широк спектар потреба заједнице. Аутомобил може чак служити и као улична лампа и резервни генератор.

Мицхелин Цхалленге Десигн недавно је прогласио побједнике свог натјецања у 2016. години, награђујући најиновативнија возила за рјешавање транспортних проблема у земљама у развоју.

Није ни чудо што је индијски тим Гоогле Цоммунити Вехицле освојио прво место. То је уистину вишенамјенски транспортни систем који може радити на пољима када је то потребно, премјестити људе за додатни приход у вансезони, и носити болесне или рањене у хитним случајевима.

Котачи су дизајнирани за максималну вучу на неравним цестама, а унутрашњи системи овјеса чине вожњу што је могуће глаткијом - посебно за људски терет када се возило користи као носач.

Друга награда припала је тиму из Колумбије који је изградио електрични АТВ за уске, вијугаве планинске путеве које мали фармери каве морају пловити.

Није случајно да њихов дизајн личи на коња, заједно са седлом - савршен за лланероа којима је потребан добар коњ за ношење својих производа на тржиште. Возило долази са модуларним деловима за лако прилагођавање и поправке.

За бронзу је тим дизајнера дошао са бамбусовим сплавом. Замислите један од оних рекреативних чамаца, осим слеекера.

Намењен је транспорту у региону Навотас на Филипинима, који је подложан поплавама. У једном градском сламу, 25 милиона људи живи у плутајућим баракама без приступа правилном транспорту или чистој води. Смеће са депонија испуњава улице током кишне сезоне, а резултат је ширење болести које се могу спречити.

Сплав има систем за филтрирање воде који стално ради док се брод управља. Сам бамбус се може набавити и саставити локално, што систем чини приступачнијим за становнике.

На такмичењу је било 8.200 прилога из 121 земље. Комплетна листа финалиста доступна је на сајту.

Ове године све је било да се помогне људима приступ јефтинијем, бољем и поузданијем превозу. Следеће године? Све је у брзини.

Изазов 2017. тражи од дизајнера да дођу до тркаћег аутомобила достојног престижне трке 24 сата Ле Манса.