У Васхингтон Пост Интервјуу, Тим Цоок намигује на Аппле Цар

$config[ads_kvadrat] not found

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй
Anonim

Сви осим Аппле-а говоре о Апплеовим аутомобилима. Комшије говоре о томе. Елон Муск говори о томе. А сада, иако пажљиво, ЦЕО Тим Цоок сам говори о томе.

У суботу Вашингтон пост објавио дугачак интервју са наследником Стеве Јобс-а. Међу најзначајнијим је чињеница да Кук редовно размишља о властитој смрти, да је Сири мудар, и да је приватност декласе лоша. Али права посластица је био Цооков загонетан одговор на тврдоглаву тврдњу Јене МцГрегор и накнадно питање. „Било је више извјештаја о Апплеовом аутомобилском пројекту … готово да изгледа као јавна тајна. Зашто не кажете нешто о томе?"

Апплеова филозофија је одавно била да не би делила детаље о било ком од својих производа пре њиховог објављивања. Већину времена тајна остаје тајна, иако понекад излази. Када компанија као што је Аппле купи имовину у насељеним калифорнијским подручјима, скрива оно што је унутра, а споменута установа емитира чудне звукове у чудне сате ноћи, међутим, тајност трпи. Најбоља претпоставка је електрични аутомобил, а чини се да Мускова два цента потврђују сумњу свих. Поред тога, Аппле је одличан у такмичењу са Гооглеом, а Гоогле већ дели сопствени прототип аутомобила.

Међутим, одговор Цоока је у складу са стратегијом његове компаније:

"Не могу да одговорим на питање о нечему што нисмо објавили."

Али онда: "(Смеје се.)"

Ретко је то што је укључивање загонетне смијуљења у тексту толико говорило. МекГрегор, осетивши отварање, гурнуо је Цоока, надајући се да ће извући нешто, било шта из уског човјека. Држао је јаке:

„Увек смо гледали да људи воле изненађења. Више немамо довољно у нашим животима."

Алас.

Али, раније у интервјуу, Цоок - сам по себи - чинило се да нуди неки додатни увид.

"Производи? Намерно не причамо о томе. Али можете замислити. Одмакните се и реците у чему је Аппле тако добар? Аппле је једина компанија која може да преузме хардвер, софтвер и услуге и интегрише их у искуство које је "аха" за клијента. То можете узети и примијенити на тржишта на која данас нисмо."

Једно тржиште које Аппле није "данас у" је тржиште аутомобила. Тржиште аутомобила би било одлично место за Аппле да “узме хардвер, софтвер и услуге” и комбинује их у производ који изазива страхопоштовање.

Другдје у интервјуу од 7000 ријечи, МцГрегор је питао Цоока о истраживању и развоју. „Трошкови истраживања и развоја сада су већи од онога што 14 највећих произвођача троше, у комбинацији“, каже она. "Која вам је сада најузбудљивија технологија?"

"Тај који не желим да одговорим, јер би дао превише увида у ствари које радимо. Али смо убрзали истраживање и развој јер улажемо у будућност - како у текуће производне линије, тако иу ствари које нису видљиве, укључујући и услуге. У догледно време, неке од тих ствари ће бити видљиве."

Дакле, док Цоок није директно потврдио постојање аутомобила из Аппле-а, он је проклето близу. И у “времену” можемо научити колико кошта.

У међувремену, увијек постоје Теслас.

$config[ads_kvadrat] not found