ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Прошле седмице, оснивач и извршни директор компаније Тесла Моторс Елон Муск повукао је застор на моделу 3, луксузном, масовном, електричном возилу компаније. Научили смо многе ствари о аутомобилу. Много. Али имамо само половину слике.
Елон Муск, заљубљеник у мистерију и интригу, више пута је позвао на даљњу привлачност: он, ни на који начин, није обавио хипе влак. И тако, он је алудирао на "други део" великог откривања - много пута. Ипак, половина слике која остаје није толико непрозирна. То је зато што Муск, који изгледа као одрасла верзија најмаштовитијег дјетета с којим сте се икада сусрели, не може помоћи него се задржати. Прошло је само неколико дана од откривања "првог дијела" у четвртак, а ипак имамо довољно да направимо пристојно погађање о томе што би наводно далеки дио два могао донијети.
Сутра је први део модела 3. Други део, који доводи ствари на други ниво, биће ближи производњи.
- Елон Муск (@елонмуск) Марцх 30, 2016
Можда је најбизарнија карактеристика дизајна у моделу 3 недостатак било какве контролне плоче - или боље речено, недостатак инструмент табле. Нестали су мјерни инструменти, одометри, брзиномјери; отишли су сигнална светла. У многим тестним погонима након откривања, возач ће објаснити тренутну брзину аутомобила могао бити представљен на новом 15-инчном екрану.
Али то није идеално, нити је могуће да импресионира законодавце и полицајце који желе да возачи знају тачне брзине. Упркос томе што тест возачи кажу, такав брзиномјер не може бити "стварно лако видети" - барем не у поређењу са нечим пред вашим лицем. Ако морате да склоните поглед, не само доле са пута, да бисте проценили брзину вашег возила, већ такође далеко са пута, нешто није у реду. Муск и Тесла могу поткопати све што желе, али не изгледа сасвим мудро да напусте веома видљиве инструмент плоче и информационе дисплеје.
Срећом, Муск је био активан на Твиттеру како би пројектовао будућност управљачког система Модел 3. У недељу је учествовао у ономе што је касније назвао "импровизованим Твиттер АМА", одговарајући на питања модела 3 од случајних испитивача. Многи су се питали о необичном управљачу и недостајућој инструмент табли.
Ево колекције Мускових различитих савета, из којих можемо да дочепамо слику онога што се спрема за следећи круг Модел 3.
У којем мошус добија грубост:
@Криветко то није прави систем управљања
- Елон Муск (@елонмуск) Април 3, 2016
У ком Муск воска поетски:
@ХБЛ_Цосмин Причекајте док не видите праве управљачке контроле и систем за 3. Осјећа се као свемирски брод.
- Елон Муск (@елонмуск) Април 3, 2016
У којем Муск предвиђа:
@БВалвсРацинг Има смисла након што се други део модела 3 открије
- Елон Муск (@елонмуск) Април 3, 2016
У којем Муск добија хип:
Хвала што сте се укључили у Модел 3, откријте Парт 1! Део 2 је супер следећи ниво, али то је за касније …
- Елон Муск (@елонмуск) Април 1, 2016
Не-тако неразумна претпоставка је, дакле, да ће следећи спектакл Тесла Модел 3 имати "управљачки систем" и интерфејс. Недостатак инструмент табле, каже Муск, "имат ће смисла након што се други дио модела 3 открије." је откривен ће бити цитат-цитат супер следећи ниво.
Све то указује на хед-уп приказ (ХУД) који се пројектује на огромно вјетробранско стакло. (Вриједи напоменути да би за успјешну пројекцију било потребно посебно стакло, што је Тесла већ навикао. Важно је напоменути и то, док ће стражњи прозор и кровни отвор, по једној опцији, бити једно повезано стакло, вјетробран неће.)
Твиттер, са своје стране, свакако се сложио. Многи су беспосличарки спекулисали, али један корисник је, нарочито, испразнио:
@елонмуск @БВалвсРацинг Разговарали су са Теслиним инжењерима на МС бета догађају 2011 - мрзели су постојеће ХУД-ове. Ово ће бити добар стил Тесла Иронмана
- Серге де Гхелдере (@сергедг) Април 4, 2016
А Муск није странац карактеристикама Гвозденог човека. Крајем 2013, он је приказао ХУД који је био у пројекцији и који је био у употреби на СпацеКс-у. Он га описује као „самостојећу стаклену пројекцију, која је била врста технологије која се користила у филмовима Ирон Ман-а“, види се у видеозапису у наставку на око двије минуте и 18 секунди.
Коначно, можемо да упоредимо скице модела 3 - које је Муск написао - са актуелним аутомобилом приказаним у откривању. Обратите пажњу на једну велику разлику: волан.
Врх волана би могао да омета вашу визију ХУД-а, зар не?
Ако Тесла заиста изда ХУД за Модел 3, онда можемо бити сигурни да ће издати ХУД који далеко надмашује било који ХУД у аутомобилу. И то ће сигурно изазвати нагли пораст модела 3. Тесла би могао да има своје продукционе руке чак и више него што је икада знао да је могуће.
Елон Муск Твеетс Твеетс: Јаб-Дроппинг: СпацеКс-Инспиред Тесла Роадстер 2020 Феатурес
Тесла Роадстер ће имати потиснике под притиском уместо два задња седишта, потврдио је у среду Теслин извршни директор Елон Муск. Он је објаснио да ће модел надолазећег електричног спортског аутомобила 2020. године користити мале боце хладног плина како би потенцијално повећао брзину његовог врхунског убрзања.
Шта је добра алтернатива Теслином моделу Кс $ 80.000?
Постоји основно питање о Теслином најновијем, супер скупом аутомобилу: Шта још можете добити за 80.000 долара?
Фотографије о уништеном Теслином моделу Кс објављено након тога "Неочекивано убрзано"
Власник, човек у Ирвину, у Калифорнији, тврди да је његов модел петодневног модела Кс самостално возио преко 39 стопа плантажера пре него што је ударио у зграду.