Временски оквир за свемирски туризам

Плаво порекло, компанија са амбицијама да лансира приватне грађане 62 миље изнад земље за путовања од четири минута у исто време, направила је историју ваздухопловства у понедељак када је успешно слетела ракету која је путовала у суб-орбитални простор.

На челу са извршним директором Амазона Јеффом Безосом, Блуе Оригин жели да трансформише свемирски туризам из ствари фантазије у одрживе послове, доступне јавности као луксузни одмор.

Међутим, недавна историја туризма изван Земљине атмосфере нуди застрашујући подсјетник на изазове који стоје пред Безосом и његовим конкурентима, као што је Елон Муск из СпацеКса - који није изнад ангажмана у Твиттер говедини - у овој новој свемирској трци.

Чињенице су да је само 551 људи икада путовало у свемир. Само седам од њих су били приватни грађани, а сваки је платио најмање 20 милиона долара да би провели 10 дана са астронаутима на Међународној свемирској станици.

Током шездесетих година, свемирски туризам се посматрао као индустрија која би једног дана балон. Поништена америчка авионска компанија Пан-Ам одржала је листу чекања за евентуалне излете на Мјесец, док су футуристи прогнозирали да ће се лунарне колоније успоставити до 2000. године. (Умјесто тога, ми смо се тога бавили у години 2000. ¯_ (ツ) _ / ¯.)

Ево кратке историје свемирског туризма, укључујући неке њене успјехе, неуспјехе и значајне догађаје:

Чарлс Д. Вокер постаје први астронаут у свемиру: То звучи као мало претјеривање, али прва Валкер-ова експедиција као стручњак за терет у 1984. години означава почетак инфузије приватног капитала истраживањима свемира, и за то он прави попис. Валкер је од 1984. до 1985. летио три пута као запосленик МцДоннелл Доугласа, произвођача зракопловне технологије и извођача одбране. У то вријеме, МцДоннелл Доуглас није имао никаквих даљњих планова да уврсти свемир у име корпоративног брендирања, али његово укључивање у НАСА 1980-тих година указивало је, иако индиректно, да би тај простор можда могао бити предмет жеље за милијардером у наредним деценијама.

Оснивање Спаце Адвентурес: Усред буке коју предузимају предузетници који планирају да покрену туризам у свемиру, Спаце Адвентурес, основана 1998. године, једина је компанија која је икада послала приватне грађане изван стратосфере. Према Спаце Адвентурес-у, његови клијенти, који се крећу од богатих, до обоје и бескрајно богати, “кумулативно су провели скоро три месеца у свемиру и путовали преко 36 милиона миља.” Свемирске авантуре наплаћују од 20 до 40 милиона долара за своје услуге, што укључује 10-дневни одмор у нултој гравитацији на Међународној свемирској станици..

СпацеСхип Тво Црасх: Нико није много префињенији од Рицхарда Брансона, предсједника Виргин групе, и ниједна катастрофа не баца тамну сјену на идеју о свемирском туризму, као што је то био случај с ватреним падом СпацеСхип Тво Виргин Галацтица. Брансонова типична позитивност уступила је мјесто жалости као што је СпацеСхип Тво дошао на земљу у октобру 2014. године, убивши једног пилота и озбиљно озлиједивши другог. Пишући у одговору на овај догађај, Брансон је упитао "да ли је уистину било исправно подржавати развој нечега што би могло резултирати таквим трагичним околностима." Стварност истраживања свемира, а камоли потенцијала трагедије која погађа приватне грађане, ударио сам на прави начин.

Ланце Басс… у свемиру!: Ланце Басс обишао је свијет свјежим лицем и замрзнутим врховима као дио фантастичног дјечјег бенда НСИНЦ, али када је дошло до експлозије у ниско орбиталном простору уз помоћ Руске свемирске агенције, био је мање успјешан. Иако је зарадио милионе као поп-звијезду која продаје платину, Бассов новац није био довољно дуг за Руса, који је 2002. године координирао експедицију са пјевачем. Очекује се да ће Басс зарадити 20 милијуна долара за тај потхват, али Русија је хтјела. да би се компензовала ригорозна обука. Басс није био вољан, а цијело искушење је један од најбољих поп-култура-премошћујућих знанствених фијаса раних (или икад).

Спаце Схуттле Цхалленгер Катастрофа: Осамдесетих година прошлог века, НАСА је имала програме учесника у свемирским летовима који су омогућили сретним грађанима да учествују у мисијама без било каквог владиног или научног посла. Као део НАСА-иног програма „Учитељ у свемиру“, Цхриста МцАулиффе је изабрана из густог базена од преко 11.000 кандидата да служи као стручњак за терет. Тхе Цхалленгер трагично се распала нешто више од минуте након полетања, убивши свих седам чланова посаде. После 1986 Цхалленгер катастрофа, НАСА је отказала све програме за учеснике у свемирским летовима.

СпацеКс је основан 2002. годинеЕлон Муск проширио је своје предузетништво на подручје истраживања свемира када је започео СпацеКс, који је убрзо постао једна од најистакнутијих корпорација које се натјечу за престижне владине уговоре. Иако је постигнут успех - СпацеКс посаде су спремне да посете Међународну свемирску станицу 2017. године као део НАСА-ине мисије - Мускови планови за окретање компаније према свемирском туризму, иако свакако могућност, нису стварно адресирани. Муск је, међутим, често спомињао предводјење колоније на Марсу, коју је оркестрирао СпацеКс. "На Марсу можете започети самоодрживу цивилизацију и развити је у нешто стварно велико", рекао је Муск у новембру 2012. Иако то није директна алузија на свемирски туризам, СпацеКс је издао поруку о својој 10-годишњици, поново се залажући да "људска раса постане вишепланетска врста", која би, ако се постигне, учинила свемирски туризам немогућим.

Деннис Тито постаје први приватни грађанин који финансира сопствену путну путању: Мултимилионер Деннис Тито финансирао је сопствени пут у свемир, смањивши хладних 20 милиона долара за Спаце Адвентурес да проведе осам дана посматрајући научнике на Међународној свемирској станици. Тито, који је првобитно прихваћен од стране Руске свемирске агенције као комерцијални кандидат за лет, имао је неких проблема са НАСА-ом док је тренирао за амерички дио његове посјете ИСС-у. Тито је одувек био бизнисмен, Тито је напустио првобитну мисију и повезао се са Спаце Адвентурес-ом, где је 2001. године срушио ракетни брод Соиуз ТМ-32.

Дао је мисији палац горе.

Блуе Оригин Лаунцхес анд Ландс Фирст Роцкет:

Извршни директор компаније Амазон Јефф Безос, авио-компанија Блуе Оригин, је 23. новембра 2015. године у историји испоручила први ракетни брод за вишекратну употребу. За компанију припремљену за схуттле туризам у модерно доба, вести су огромне, с обзиром да су реактивне ракете економски као што је Безос рекао. Плаво порекло, са својом крајњом мисијом омогућавања „милиона људи који живе и раде у свемиру“, намерава да покрене капсуле туриста у простор у ниској орбити за четири минуте.