Тесла: Елон Муск открива зашто су норвешки купци 'право да се узнемиравају' т

$config[ads_kvadrat] not found

unboxing turtles slime surprise toys learn colors

unboxing turtles slime surprise toys learn colors
Anonim

Тесла има неких проблема у Норвешкој. Европска земља са 5,2 милиона становника највеће је тржиште по глави становника, захваљујући снажним подстицајима и добро развијеној инфраструктури за електрична возила. Власници у Норвешкој се сада жале на невероватно спору услугу - а извршни директор Елон Муск тврдио је у четвртак да су "у праву када су узнемирени".

Елецтрек у четвртак је примијетио да је неколико власника доживјело невјеројатно дуга радна времена, а власник С Модел 85Д Аарт-Јан ван Вијнгаарден још увијек има проблема шест мјесеци након што је први пут довео свој аутомобил у сервисни центар у Кокстаду. Тесла води 11 сервисних центара за флоту од преко 26.000 возила, а ти ресурси се протежу до границе. Муск је напоменуо да компанија “има проблема са ширењем наших услуга у Ослу. Може брзо да решава Теслине мобилне сервисне комбије, али чека да му то дозволи."

Норвежани имају право да се узнемире због Тесле. Посебно имамо проблема са ширењем наших услужних објеката у Ослу. Може брзо да решава Теслине мобилне сервисне комбије, али чека да му то дозволи.

- Елон Муск (@елонмуск) 5. јул 2018

Тесла говори Инверсе да планира да повећа величину свог сервисног тима у земљи како би испунио ове захтјеве. Већ је повећала своју величину за 30 посто, што је већ довело до повећања протока за 30 посто. Компанија тежи да заврши годину са тимом који је двоструко већи од прошлогодишњег, што је довело до континуираног раста производње. Тесла има за циљ да учетворостручи капацитет мобилних услуга овог лета - зависно, како је предложио Муск, од владиног одобрења.

Проблеми долазе тек око месец дана након што је компанија пријавила раст испорука, испоручивши преко 3.000 возила у првих шест месеци ове године, што је скоро удвостручење у односу на исти период прошле године. Прошле године електрична возила укупно су чинила 21 проценат возила на путу, а већина продаје нових аутомобила у земљи су за електрична возила.

Све очи су на Теслином следећем извештају о зарадама, са следећим проценама које ће се одржати 1. августа. Током конференцијског позива, Муск и други високи званичници ће бацити додатно светло на међународни учинак компаније и њену способност да се ухвати у коштац са оваквим ситуацијама.

Ако је то нешто као позив Маиове зараде, вероватно ће се појавити нека изненађења.

$config[ads_kvadrat] not found