Броган БамБроган: Хиперлооп Оне ће бити под водом, подземље, широм свијета

Још у мају, Хиперлооп Оне је завршио свој први пропулзивни тест у Невади, а од ове седмице, нова стаза се гради ради потпуног тестирања система касније ове године. Хиперлооп, осмишљен од стране СпацеКс-овог Елона Муска, био је нови правац у транспортној технологији који је требало да превезе путнике из Лос Анђелеса за Сан Францисцо за око 30 минута. Идеја је остала отворена за свакога да се упуца, а Хиперлооп Оне - на челу са неким од најбољих алумнија СпацеКс-а - жели да води наплату.

Главни технолошки директор Хиперлооп Оне-а (и бивши СпацеКс инжењер) Броган БамБроган сједио је са Сциенце петком како би разговарао о предстојећем тесту, изазовима с којима се компанија суочава и како ће управо Хиперлооп Оне радити.

БамБроган је говорио о свом прошлом искуству у СпацеКс-у, рекавши да је, након што је отишао 2013. године, његов суоснивач - Схервин Писхевар - већ тражио да изгради оно што ће на крају постати Хиперлооп Оне. "ДНК мог времена у СпацеКс-у има отиске прстију по цијелом Хиперлооп-у." Слично СпацеКс-у, Хиперлооп Оне је посвећен одржавању ниске цијене и стварању технологије за вишекратну употребу. "Не постоји ништа ново што би се требало изумити, али ми радимо на томе да иновирамо и радимо ствари како бисмо смањили трошкове."

"Ми заиста развијамо све основне технологије које омогућавају да Хиперлооп ради", рекао је БамБроган. Неки од тих технологија укључују прилагођени линеарни електромотор, аеро и термодинамику пода, систем левитације, технике изградње цеви, енергетску електронику и системе контроле. Једном када се то склони, биће време за тренутак компаније Китти Хавк, комплетан тест система. Према БамБрогану, компанија пуца за четврти квартал ове године за велики догађај. У почетку, тестови ће бити дугачки само један или два километра, али "како се наша тестирања настављају, идемо даље и брже", рекао је БамБроган.

Одатле, међутим, могућности су бескрајне. Идеја хиперлооп-а послужила је као отворена врата да се технологија прихвати и промијени како би се проширио сам концепт транспорта у будућности. Према БамБрогану, то значи да Хиперлооп Оне неће стати на кратким, копненим путовањима. "Мислимо да можемо да донесемо ствари које људи још не знају да желе, а то ће се манифестовати на много начина. Мислим да ћемо видети неке системе изнад, дефинитивно ћемо видети тунелиране системе и желимо да видимо неке подводне системе.

БамБроган је такође отворио о томе како ће систем функционисати, улазећи у екстремне детаље о предностима и изазовима Хиперлооп Оне-а. Хиперлооп Оне ради под ниским притиском који компанија види као нешто "слатко мјесто", гдје је довољно ниско да има врло мало аеродинамичког отпора - али довољно високо да га је лако одржавати у случају да нешто крене по злу. "Користећи магнете, то је потпуно бесконтактни пропулзиони систем и бесконтактни систем левитације, што је део разлога што можемо постићи високе брзине и постићи ултра ниску турбуленцију и постићи заиста ниске трошкове одржавања."

БамБроган је говорио о потенцијалу Хиперлооп Оне-а за путовања широм свијета, наводећи да се партнери из неколико земаља придружују да га подрже. "Ускоро одлазим на пут у четири земље", рекао је он. "Сјајна вест је у свету да разговарамо са свим најбољим партнерима - светским возачима у железници, саобраћају и мобилности … Мислим да идемо на различите Хиперлоопс сервисе у различитим регионалним мрежама."