Тесла Повервалл: Зашто је тешко добити соларну батерију за кућевласнике

Купци који желе купити батерију за своје соларне системе, у великој мјери траже Тесла Повервалл, али само мали дио соларних компанија заправо нуди производ, према истраживању више од 870 америчких соларних инсталатера. Овај налаз открива велики несклад између онога што људи желе и онога што компаније нуде.

"Тесла Повервалл је заиста добра опција за потрошаче с обзиром на складиштење енергије, а тај квалитет је један од разлога зашто толико потрошача тражи од соларних инсталатера за то," Ницк Либерати, менаџер комуникације за ЕнергиСаге, сајт за успоредбу цијена соларне енергије у преко 30 држава, каже Инверсе. "Међутим, то је Теслина свеобухватна препознатљивост бренда и луксузна привлачност која заиста поставља Повервалл осим других конкурената на батерије."

Повервалл је кључна компонента Теслиног соларног бизниса, који је настао након што је СоларЦити укључио 2016. године. Батерије омогућавају соларним панелима да похрањују енергију за кориштење током цијелог дана. Тесла користи Повервалл да допуни и своје панеле и бленде у Солар Рооф плочицама.

Рекла је за Аманду Тоблер, једног од првих власника Инверсе да корисници могу да прате систем путем апликације за паметне телефоне. Теслин пословни Поверпацк такође је направио наслове, а пројекат Хорнсдале у Јужној Аустралији је рангиран као највећа литијум-јонска батерија на свету у време њеног завршетка.

ЕнергиСаге је у фебруару објавио своје годишње истраживање инсталатера, а резултати су изненађујући. Око 56 одсто инсталатера је изјавило да када њихови клијенти желе кућни систем за складиштење батерија, они траже Тесла Повервалл, иако само 12 посто инсталатера преноси и наводи производ.

Тесла је такодје рангиран као други најтраженији бренд од потрошача са 42% који питају за фирму, три процентна поена иза ЛГ-а и два испред СоларЕдге-а.

Либерати је предложио три разлога зашто више инсталатера можда не снабдевају Повервалл.

Први разлог могло би бити недостатак снабдевања на крају Тесле. Главни технолошки директор компаније ЈБ Страубел изјавио је у октобру 2018. године да зарада "имамо период" у којем је понуда ћелија била тесна за Тесла Модел 3, најјефтинији електрични аутомобил компаније који је прошао кроз велику производњу. Ово питање снабдевања није значајно ограничило Модел 3, али је Страубел приметио да је „утицај био у великој мери осетљив на енергетске производе, а то је још увек донекле чврсто“.

Други разлог може бити да тежак процес сертификације узрокује да инсталатери потраже негдје другдје.

"Нажалост, немамо никакав увид у то да ли ће Тесла прилагодити свој програм цертификације да покуша и укључи више инсталатера", каже Либерати. „На основу нашег истраживања показало се да скоро три пута више соларних инсталатера наводи и инсталира ЛГ Цхем РЕСУ у односу на Тесла Повервалл (32% у односу на 12%), а ми бисмо проценили да ЛГ не намеће онолико услова за инсталацију као што је Тесла. ”

Трећи разлог Тесла нуди сопствене услуге соларне инсталације, тако да инсталатери нису превише заинтересовани за ту идеју јер би могли да промовишу конкурента.

Иако ограничења могу доћи из више извора, Либерати каже да су анкетирани инсталатери изразили фрустрацију због тога што друге соларне компаније не објављују свој бренд једнако учинковито као произвођач Тесла и произвођач кућних апарата ЛГ. Један испитаник је рекао:

„Тамо је веома мало препознатљивости бренда. Најмање доступна опрема (Тесла) има најбољу препознатљивост бренда. Оглашавање и маркетинг соларних производа практично не постоји. Упоредите ово са произвођачима аутомобила који оглашавају 7 огласа по сату у ударном термину."

Тесла се суочава са великим бројем конкурената са производима сличним Повервалл-у, који за инсталацију од 6.700 долара омогућава корисницима да складиште до 13.5 киловат-сати. Цхем РЕСУ компаније ЛГ може да складишти било где између 2,9 и 12,4 киловат-сати по цени од око 6,000 до 7,000 долара. С друге стране, Пика Енерги'с Харбоур Смарт Баттери нуди до 17,1 киловат-сати са цијенама укључујући инсталацију од 20.000 долара.

Без инсталатера који снабдевају Повервалл, Тесла би могао да изгуби на потрошачима који то желе, али који су присиљени да траже другде.

Ажурирање 3/4 9 сати. Источно време: Ранија верзија ове приче наводи да “инсталатери наводе да потрошачи траже Тесла Повервалл 56% времена.” Од тада је разјашњен.