Орбитални АТК-ов Цигнус свемирски брод скочиће на свемирску станицу 16. октобра

Ажурирање: Лансирање Орбиталне АТК ракете Антарес биће одложено 24 сата због проблема са земаљским системима. Тренутно нема проблема са ракетом или летелицом. Лансирање је планирано за 17. октобар у 7:40 сати. ЕТ.(Можете прочитати оригинални пост испод.)

Након двогодишњег застоја и два временска кашњења, Орбитални АТК је спреман да лансира једну од својих Антарес ракета. У 8:03 поподне. ЕТ 16. октобра, ноћно небо ће се осветлити када се Антарес подигне са НАСА-иног Валлопс Флигхт Фацилити-а из источне обале Вирџиније, носећи потпуно опскрбљен Цигнус свемирске летелице до Међународне свемирске станице (ИСС).

Увучена у сребрну, свемирску летелицу у облику бурета, има преко 5.000 фунти залиха, научна истраживања (укључујући и неке нове ватрене експерименте) и вредан нови хардвер који ће побољшати квалитет науке која се спроводи на орбиталној испостави.

Током ове мисије, НАСА спроводи више истраживања везаних за ватру, са експериментима који посматрају како вруће, тако и хладне пламене. Друга итерација Саффире експеримента ће посматрати природу и понашање пожара у простору, док ће експеримент с хладним пламеном истражити како се овај тип пламена развија, што би могло довести до еколошки прихватљивијих мотора са сагоревањем.

Види такође: НАСА-ина Мисија за следеће снабдевање ће бити осветљена

Ови пламенови су цоол - буквално! Проучавање „хладних пламена“ може помоћи у развоју нових генерација горива и мотора. Сазнајте више: хттп://т.цо/нуВц5х9ГиТ пиц.твиттер.цом/6ХКВЗеиКЈА

- НАСА Гленн Ресеарцх (@НАСАгленн) 14.10.2016

ИСС је већ домаћин неким прилично слатким истраживачким истраживањима, али НаноРацкс - један од комерцијалних партнера агенције - жели да подигне анте и однесе науку на следећи ниво. Фокусирајући се на најупечатљивији аспект станице - одрживу микрогравитацију - и фино подешавање, компанија има за циљ да пружи истраживачима нешто нетакнутије окружење.

Свемирска станица кружи око Земље брзином од око 17.150 миља на сат, а баш као и са било којим возилом, посада (и што је још важније наука) је подвргнута неколико удараца и узбуђења на путу. Ове вибрације могу утицати на исход одређених експеримената.

Ако научници желе најбоље могуће податке, потребан им је начин да ублаже и најситније вибрације. Управљачка кутија са контролисаном динамиком ће се понашати као суспензија на аутомобилу, омогућавајући истраживачима да у потпуности изолују истраживачки експеримент од свих вибрација.

"Прецизна контрола ће створити поновљиве и програмабилне услове", објаснио је Сцотт Греен, главни истраживач у Цонтроллед Динамицс-у на конференцији за новинаре.

Истраживачи на терену такође могу да контролишу подешавања унутар ормарића, па чак и да додају вибрације. Ово је посебно корисно у експериментима раста кристала и истраживању матичних ћелија.

"Контролисани поремећај може бити користан као и експерименти раста протеина", рекао је Греен. "Додани поремећаји могу довести до више хранљивих материја до кристала, а да их не ометају."

Зато поставите своје вентилаторе за аларм, јер се петоминутни прозор за лансирање отвара сутра у 8:03 сати. ЕТ. Ако је небо јасно, лансирање би требало бити видљиво за већину источне обале. Ова згодна мапа ће вам помоћи да угледате ракету док је експлозивна Цигнус у свемир.