Тесла Модел 3: Гледајте Тесла Возач Допуните Његов Модел 3 Без Пуњача

$config[ads_kvadrat] not found

Высокое качество офисное кресло для руководителя эрг

Высокое качество офисное кресло для руководителя эрг
Anonim

Интернет је савршена уграђена публика за људе са временом у рукама, жељу да се гурају границе и нове технологије за игру. Узмимо случај тог власника Тесла Модел 3, који је недавно одлучио да тестира колико точно наплаћује његов аутомобил када се Теслина функција регенеративног кочења, и на срећу, ухватио целу ствар на касету.

Матт Схумакер је 7. новембра објавио видео на свом ИоуТубе каналу, Тецх Форум, демонстрирајући како је добио око 12 миља домета за једну миљу вуче. Схумакер и његов син су спојили Модел 3 са задње стране Форд Ц-Мак Хибрид-а 2013. и одвели га на окретање од око 18 миља на сат.

"Ово је апсолутно невероватно", узвикнуо је на видео снимку који се види горе. "Отишли ​​смо 13.8 миља. Једна миља пуњења за вучу нам је дала 12.8 миља вожње прије него што смо поново почели користити енергију. ”

Циљ експеримента је био да се процени колико је новија верзија софтвера 9 верзије побољшала Теслино регенеративно кочење. За већину видеа, Схумакер је приказао снимак графикона потрошње енергије свог аутомобила, који је готово одмах регистрирао наплату чим су почели возити.

Након што ју је вукао за једну миљу, Схумакер је успио возити ауто за 12.8 миља, на истој брзини од 18мпх, прије него што је почео јести у батерију. Он је приметио да ако возите између 30 и 35мпх, једна миља вуче води до пуњења које може трајати и до пет миља. То није лоше за лагану вожњу по сусједству, али не покушавајте ово сами.

Власник Тесла изричито наводи да сва возила треба да се превозе само на велике удаљености користећи камион са равним платформама. Изгледа да Схумакеров експеримент није утицао на његов модел 3. Али било каква штета узрокована неправилним транспортом Теслиног возила није покривена гаранцијом. Вучите опрезно.

$config[ads_kvadrat] not found