Как справиться со стрессом?
Шишмиши су уобичајени извор инспирације за роботичаре. Због елеганције распона крила и њихове ефикасне употребе сонара за кретање, чак су их назвали "свети грал зрачних робота". Недавно су истраживачи такође показали како поглед на шишмише може помоћи инжењерима да развију беспилотне летелице које су значајно енергетски ефикаснији.
Тајна је опонашање како крилате животиње могу да се опусте скоро свуда где год желе. Ово је према Каииу Ханг, постдокторском сараднику на Иале Универзитету, и проналазачу нове врсте обновљеног куадцоптера који користи сопствени пар ногу за кокошињац. Ханг говори Инверсе то би могло понудити начин да се помогне у развоју беспилотних летјелица које су далеко отпорније на проблеме око трајања батерије.
Погледајте и: Истраживачи развијају изванредан лет “Бат Бот” т
Како онда можемо научити беспилотне летелице да се одмарају и зауставе са ефикасношћу шишмиша? Хангов беспилотни ракун користи три дуга прста хватаљке, који на неки начин подсећају на јастребов талон, како би се омогућило да се нови трутови "сместе" и "одмарају" на платформама, стубовима и скелама.
Усидравање је постојећа техника која дозвољава одређеном беспилотном леталу да слети на објекат и да се искључи док наставља снимати видео, рецимо, или чека да прими пакет.
Ханг говори Инверсе да ова нова верзија одмора узима тај концепт корак даље допуштајући дрону да се дјеломично искључи раније и дуже, довољно да сачува између 40 и 70 посто своје енергије. Ове беспилотне летелице, као што можете видети на видеу испод, не захтевају равну, равну површину на коју ће се слетети.
„Одмор није истраживан раније и ово је први пут да се предлаже“, објашњава он. "У поређењу са седиштем, ова нова способност је омогућила да беспилотно аутономно возило користи много већи опсег заједничких структура у окружењу и омогућило му да флексибилније комуницира са окружењем како би постигао много више различитих задатака."
То је (варљиво) мала привидна подешавања која могу направити велику разлику. Трајање батерије дроне, које траје отприлике 30 минута, једно је од главних ограничења на путу беспилотним летјелицама које се могу упустити у узбудљивије случајеве употребе, од бољих помагачких беспилотних летјелица у индустријама као што је грађевинарство, до беспилотних летјелица које се могу укључити у потрагу и спашавање. Хангов експериментални тркач већ је показао велико обећање за повлачење таквих задатака, а његови налази су објављени у часопису Сциенце Роботицс Среда.
У овој студији, Ханг показује како је његов авион био у стању да се закачи за штапић попут конопца и виси наопако као шишмиш. Такође је била у могућности да користи различите типове специјализованих стопала које се ослањају на углове зграде и подупиру се на стубове. То је велики скок према беспилотним летјелицама које су много прикладније за дугорочну употребу у урбаним срединама.
Повлачење ових маневара у стварном свијету не само да ће побољшати вријеме лета, али Ханг је рекао да би то могло побољшати сигурност, што би дронове доставе учинило комерцијално исплативијима.
"Док се одмара на рубу прозорске даске, трут ће моћи некоме доставити предмете унутра, без потребе да ротори на страни прозора и даље раде", рекао је он. "Да би се смањио ризик да људи сарађују са њом."
Још увијек треба обавити посао прије него што Хангов експеримент дође у стварни свијет. У садашњем стању, трут у експерименту се још увијек дјеломично ослања на људску помоћ за одмор.
Следећа верзија ових био-инспирираних беспилотних летелица ће морати да има способност да скенира подручје око њих помоћу сензора у возилу како би сами пронашли те могућности за одмор.Али Ханг каже да мисли да би ово требало да буде релативно једноставно (сензор који је коришћен у његовом експерименту није био врхунски: Ксбок Оне Кинецт сензор.)
Дрони са способностима одмора би такође морали да узму у обзир ветар и друге физичке поремећаје који би могли да доведу до пада. Али то се може објаснити стварањем споја између дрона и његових ногу који упија било какво живо кретање које би могло оштетити подвозје или трут. Ханг планира да почне са радом на следећој компоненти касније ове године.
"Планирамо да направимо конектор нагибног панела између главног тијела УАВ-а и модуларног стајног трапа", објаснио је. "Механичким одвајањем кретања главног тијела трупа од стајног трапа или активном компензацијом сметњи на конектору, стабилност позиције се може додатно побољшати."
Ако је у стању да покаже пример да је дрон способан да слети на сопствени и да се носи са налетима ветра, онда испоруке које се заснивају на дрону више неће изгледати као да су све то много растегнуте.
Друга истраживања која су инспирисана животињама такође помажу да се утре пут за испоруку беспилотних летелица, укључујући напоре за развој беспилотних летелица које се могу срести као птице. Ово, сматрају истраживачи, може да буде кључ за спречавање судара над робом за испоруку у будућности. Хангово истраживање је још један пример робота инспирисаних птицама, који ускоро могу постати важан део свакодневног живота.
Видео приказује Венецију под водом као поплаву која досеже рекордне висине
Масивне олује уништиле су Италију ове недеље, постављајући торнаде, ураганске ветрове и велике поплавне воде. Венеција, ионако рањив град, искусио је ниво мора који се приближио рекордним висинама, што је потопило више од 70 посто града под водом. Туристи и Венецијанци подједнако су на мокрој седмици.
Видео приказује Бат са бјеснилом, као онај који је убио човека из Утаха
Човјек из Утаха умро је од инфекције бјесноћом 4. новембра, прва смртна опасност од бјеснила у 70 година. И вероватно је дошао од шишмиша у његовом дому. Породица 55-годишњег Гарија Гилеса изјавила је локалним вијестима да је редовно обрађивао сићушне сисавце, што је на велико задовољство своје супруге, која их је сматрала слатким.
Ворлд Дроне Прик Хипес Следуусаа Недела Кицк Офф Витх Дроне Версус МцЛарен Видео
Сасвим је јасно да је Светски Дрон Скокова у Дубаију, који почиње следеће недеље и доноси прву награду од милион долара за хватање, намењен да буде велики догађај. Престолонаследник Дубаија је чак инаугурирао месец медијског хита о трци са лудим видеом о тркачким тркачима на МцЛарен-у кроз ...