Видео приказује невероватне трутове који ће почети да испоручују следеће пролеће

Припремите се за испоруку као што никада раније нисте видели: бурито, зумирање на 120 километара на сат. То је обећање које смо годинама чули од ентузијаста дронова, али коначно ћемо моћи да прикупимо храну са неба већ следећег пролећа.

То је захваљујући компанији Алпхабет Винг, која намјерава населити ваздушни простор на малим висинама у Хелсинкију, првом европском службом за доставу дрона. После протеклих 18 месеци тестирања испорука са локалним предузећима у Аустралији, компанија се припрема да доведе своју технологију у Финску, обећавајући да ће испоручивати пакете од 1,5 килограма или мање у опсегу од 10 километара за десет минута.

Ови мали трутови се у суштини бацају у дубоки крај да науче да пливају. Размишљање је, ако ових пет килограма трутови могу преживјети тешке температуре пронађене у земљи поноћног сунца, Винг има вјеру да ће трутови успјети негдје другдје. Да ли сам споменуо да ће испоруке током овог пробног периода бити бесплатне?

Такинг Флигхт

Дрони доставе су далеко више од прилагођавања бескрајним капацитетима човечанства за лењост. Дронови за брзу испоруку имају огроман потенцијал за испоруку медицинских средстава као што су дефибрилатори и комплети прве помоћи, или ресурси попут воде за пољопривреднике који су погођени сушом, једноставним кликом апликације. Али наши снови већ касне са планом, осим ако Јефф Безос нема огромно празнично изненађење у децембру 2013. године, Безос је обећао испоруке беспилотних летелица у року од пет година. Винг неће направити ни овај рок, али датум испоруке је на хоризонту.

Компаније као што је Винг такође тврде да вам дају разлог да се добро осећате у погледу начина њиховог пружања. Њихови трутови, напајани на чисту електричну енергију, ослобађају се емисија. Остајући изван путева, укупни угљенични отисак Винг-а остаје 22 пута нижи него што се може постићи традиционалним методама испоруке. У игри ефикасне вожње, три десна окрета побеђују један лијеви заокрет, али тешко је побиједити ниједан окрет.

Винг такође предлаже своју услугу као једноставан начин за локалне компаније да остану у контакту са клијентима.

Зашто већ немамо трутове за испоруку?

Са процијењених 110.000 комерцијалних беспилотних летјелица које већ раде у америчком зрачном простору за апликације које се крећу од рударства до инспекције цјевовода, чини се да су нам дронови за испоруку годинама доносили наше буритосе. Али, иако је технологија очигледно спремна - и Винг и Амазон Приме Аир остварили су успјешне испоруке беспилотних летелица од 2016. - било је много логистичких препрека. У ових протеклих 18 месеци, Винг је разрадио све врсте јавних испорука, од идентификације сигурних локација за испоруку до оптимизације механизма за утовар и истовар пакета.

Остају неке логистичке препреке, углавном оркестрирајући ваздушни саобраћај велике флоте беспилотних летелица (као и њихово задржавање). Већа препрека, међутим, регулише летове око дронова, који и даље изазивају индустрију у САД, која тренутно забрањује ноћне летове и операције преко федералних објеката или близу аеродрома. Међутим, већина рестриктивних захтјева је да се стројеви увијек држе на оку оператера.

Дакле, ако жудите за посебним задовољством буритоа који је испоручен са дроном, можда је право вријеме да кренете у Финску.