Use of UTF 8 CodeHTML
Дронес Плус тврди да је највећа малопродајна компанија у Сјеверној Америци. Као и тржиште у коме послује, компанија је млада; оснивач Мике Тхорпе почео је да нуди онлине трутове 2013. године, а затим је отворио своју прву продавницу цигле и малтера 2014. године. На тај начин, он је пливао против онлине малопродајног тренда. Његово расуђивање је било једноставно: Тест дриве-ови су ствар и пробни летови би такође требали бити.
Тхорпеова стратегија је радила прилично добро. Дронес Плус тренутно има 15 локација у 10 држава и Канади. А компанија се и даље шири да би задовољила потражњу. Тхорпе чаврљао са Инверсе зашто физичка локација има смисла за беспилотне летелице и где се трговци уклапају у растући хоби за дроне.
Шта је подстакло одлуку да се пребаците са продавца на физичко стање на физички? Изгледа некако чудно у време када се толико физичких продавница - као што су РадиоСхацк, или Барнес и Нобле - боре?
Како схватате неконвенционалан пут до цигле и малтера, када сви прелазе на онлине? Погледали смо метрике, шта су купци тражили, а разлика је била у томе што је малопродајни објекат морао да га учини опипљивим.
Када смо били онлине пословање, наши клијенти су наставили да желе обуку летења: Како да летим? Или неко треба да га поправи. Или, можете ли ући и показати ми како надоградити мој фирмваре? Људи су заправо долазили у нашу корпоративну канцеларију у то време, уместо да их пошаљу. Мислили смо, зашто једноставно немамо малопродају? Коцкали смо се - ми смо у Лас Вегасу - па смо хтели да се коцкамо, како бисмо били сигурни да ће наш концепт функционисати.
Осврнувши се на историју модела авиона и хеликоптера, то су били хобији које су подржавале локалне продавнице - могли сте отићи и разговарати са неким ко зна како да лети. Да ли је то нестало у куповини дрона?
Када смо отворили наше продавнице 2014. године, није било великих продавница као што су Бест Буи или Валмарт или Сам'с Цлуб. Нико није знао шта је то. Људи су хтели да уђу и да га додирну и осете. Да га разумем и видим о чему се ради.
Такође желите да неко зна да се они могу вратити са проблемом, а један од наших техничара то може поправити. Некако као трговац. Ако купите БМВ, желите да га вратите продавцу и да вам помогне око њега, поправи га и замени делове.
То је такође нешто што лети. То је производ високе технологије који вам треба мало више разумевања, мало више времена са њим, него што је то нормална куповина потрошачких производа.
Колико клијената купује свој први дрон од вас?
Рекао бих да је око 70 до 80% наших купаца први пут у питању. Ми се заиста пласирамо почетницима, почетницима, само улазимо.
Као трговац на мало, која је ваша улога у обезбеђивању безбедности летелица које продајете?
Протеклу годину смо дијелили памфлет о правилима пута, не и не, и пуштали га да обучава наше клијенте. Боли сваког кад купи дрону и изазове некакву ноћну мору за односе с јавношћу, као што је слетање у Бијелу кућу или радиш нешто лудо. Желимо бити сигурни да свако ко купи наше трутове то чини на одговоран и забаван начин. Побрините се да лети на видику, пазећи да летите током дана, пазећи да не пређете 400 стопа, не летите у близини аеродрома и војних ситуација, стадиона и ограниченог ваздушног простора. И само се забавите. Побрините се да то урадите на сигуран начин, не прелетите много људи, само будите одговорни.
Такође им налажемо да потпишу обавезу која траје са сваком куповином, само зато што схватају да је то одговорност. Оно што летите није само играчка. Поготово ако уђете у неке од тежих беспилотних летелица, заиста морате да их схватите мало озбиљније.
Ово је нова технологија. Људи треба да знају да када летите једном од ових ствари - баш као да возите аутомобил - морате имати неки осећај одговорности. Зато што бисте могли повриједити или озлиједити некога или још горе. То је као бејзбол. Не бисте бацили бејзбол преко стране аутопута, где пада и удари у ауто. Не би требало да летите дроном у подручја која могу проузроковати штету. Или луде ствари - користите здрав разум. Већина људи то чини, али увек је мало оних који га стварно покваре.
ФАА је процењивала да ће ови трутови бити тако врући ове празничне сезоне.
Четири стотине хиљада, 700 хиљада, или до милион - то је оно што су они пројектовали.
Да ли нови прописи ФАА утичу на вашу продају?
Рећи ћу да ми продајемо милијуне долара на трутове мјесечно и оставит ћу га на томе. Видели смо експоненцијални пораст од прошлог Божића. Уживамо у таласу беспилотне летелице.
Многи људи су били на маргинама и сада када постоје конкретна правила, то ће их заиста довести до њих. Били смо на Дивљем западу због чињенице да нико није знао регулацију; нико није знао шта можеш да урадиш, шта не би могао. Неки људи нису имали здрав разум и изазивали су проблеме у пожарима у Калифорнији или близу аеродрома. Људи не користе своје главе.
Многи се не слажу, али размислите о томе: када знате шта можете или не можете, то је много боље него бити у овом нејасном подручју. Људи мисле, да ли треба ово да урадим? Да купим ово? И људи су забринути и то изазива нелагоду. Сада када је то нестало, то ће покренути продају. Видећемо више беспилотних летелица него сада.
Ево како купити ЦБД и Веед Онлине
Еазе испоручује производе марихуане људима који живе у Калифорнији брзо и ефикасно, а за остатак земље, њене ЦБД понуде се могу наручити готово свугдје. Он пружа много корисних ефеката канабиса као што је смањење анксиозности и ублажавања болова, без икаквог психоактивног ТХЦ-а.
Зашто се "Снага буди" клади се на Кину
Синоћ су творци Стар Варса: Тхе Форце Авакенс премијерно извели филм у Шангају за одушевљену публику. С обзиром да је филм већ уништио сваки рекорд у канцеларији - преко викенда је премашио милијарду долара - студио сада своју пажњу усмјерава на Кину, гдје очекују огроман поврат ...
Аутономни Дронес: ДРЛ и Лоцкхеед Мартин Теам Уп фор А.И. Дроне Цхалленге
Лига тркача трутова убацује неке од најбољих пилота на свету, једни против других, у неонским складиштима. И то би ускоро могло постати полигон за најмодернију технологију која је потребна да би се убудуће у потпуности успоставили потпуно аутономни авиони за доставу и дубоко истражени авиони.