Интел и Роллс-Роице откривају планове за аутономне бродове почетком 2025. године

Интел и Роллс-Роице удружују се како би увели аутономну технологију на велике бродове. Њих двојица су у понедјељак објавили да ће радити заједно како би послали роботе у воду већ 2025. године, као дио постепеног увођења релевантних технологија за трансформацију индустрије.

"Нема сумње да ће дигиталне технологије у будућности имати све већу улогу у поморству", каже Кевин Даффеи, директор инжењерства и технологије и бродске интелигенције за Роллс-Роице. Инверсе. „Паметна употреба података ће бити кључни фактор у усвајању удаљених и аутономних технологија. У почетку, такве технологије ће се користити на бродовима који раде близу обале, као што су тегљачи, трајекти и обални теретни бродови. Оне функционишу у границама државе заставе, тако да се законодавна питања могу управљати на нивоу земље. ”

Партнерство ће у почетку видети да Роллс-Роице гради своје платформе Схип Интеллигенце са Интел Ксеон процесорима, за обраду података у копненим центрима и на копну. Сервери на броду ће деловати као црна кутија, користећи Интел 3Д НАНД солид-стате дискове за складиштење. Роллс-Роице такође процењује Интел Оптане за будуће складиштење. Тим са седиштем у Финској и Норвешкој ради на коришћењу Интелових технологија за аутоматизацију Роллс-Роице пловила 2025. године.

"Бродови који се крећу преко океана ће требати дуже јер је потребно ревидирати међународно законодавство, међутим, још увијек вјерујемо да ће се брод који се креће океанским морем догодити за десетак година, до краја наредне деценије", каже Даффеи.. "Неће сваки брод бити потпуно аутономан, али врло је вероватно да ће бродови користити интелигентне системе, чак и ако задрже посаду."

Аутономни бродови имају другачији скуп изазова за аутономне аутомобиле. Тамо где пројекти као што су Ваимо и Убер користе лидар како би осетили како се удаљени објекти налазе на неколико метара, бродовима је потребан лидар који може детектовати објекте удаљене неколико километара. Када Теслин систем планира да користи осам камера како би се окренуо, камере на бродовима требају много већу резолуцију да би уочиле оне објекте удаљене неколико километара. Бродови ће такођер требати термалне сензоре, радаре и друге технологије. Очекује се да ће за сваки брод произвести око један терабајт дневно.

"Испорука ових система је све о обради, премештању и складиштењу огромних количина података, и ту долази Интел", каже Лиса Спелман, потпредседник и генерални директор Интел Ксеон процесора и маркетинг центра података. "Роллс-Роице је кључни покретач иновација у поморској индустрији и заједно стварамо темеље за сигурне бродске операције широм свијета."

Овај потез има велике посљедице за бродарство, које покрива око 90 посто глобалне трговине. Око 25.000 од 100.000 пловила у свијету користи Роллс-Роице технологију, што значи да би партнерство могло имати широке посљедице.

"Одушевљени смо потписивањем овог споразума са Интелом и радујемо се заједничком раду на развоју узбудљивих нових технологија и производа, који ће одиграти велику улогу у омогућавању сигурног рада аутономних бродова", рекао је Даффеи. "Ова сарадња нам може помоћи да развијемо технологију која подржава власнике бродова у аутоматизацији њихове навигације и операција, смањујући могућност за људске грешке и омогућавајући тимовима да се фокусирају на вредније задатке."

Интел има велико искуство у области аутономије. Компанија је у марту 2017. купила бившег Тесла партнера МобилЕие за 15,3 милијарде долара. Бивши генерални директор Бриан Крзаницх описао је податке, у овом новонасталом свијету аутономних возила, као "ново уље".

"Једноставно речено, овај пројекат не би био могућ без врхунске технологије коју је Интел сада донио на стол", рекао је Даффеи. "Заједно можемо спојити најбоље од најбољих, промијенити свијет бродарства."