HTML Character Encoding
Елон Муск је све о струји. Пионир технологије у више индустријских постројења данас је објавио занимљиву цифру о својој соларној компанији СоларЦити. 230.000 клијената компаније СоларЦити генерисало је осам милиона киловат-сати електричне енергије у једном дану у марту, што је Муск истакао да је довољно за пуњење више од 114.000 Тесла Модел С аутомобила.
Према Тесли, на путу постоји само око 107.000 модела С, тако да би СоларЦитиов сок могао лако напунити њихове батерије. Нема података о томе колико је СоларЦити купаца такође Теслиних власника, али смо спремни да се кладимо да постоји прилично пуно кућа за мошус. Муск је такође нагласио да енергија коју генеришу СоларЦити панели је потпуно без угљеника - упијена је од сунца и не ослања се на сагоревање фосилних горива да би искухала домове којима управља. Захваљујући савезним пореским олакшицама, соларна енергија полијеће широм Америке, а Мускова компанија дефинитивно осјећа велику продају. Они такође осећају топлоту код Тесле, с тим да се нови модели 3 претварају у табеле. Са моделом 3 који коначно нуди купцима средње класе приступачну Теслину опцију, није мало вероватно да ће СоларЦити корисници у наредних неколико година постати и возачи Тесле.
СоларЦити панели производе довољно нулте енергије угљеника да би напунили цијелу Теслу флоту хттп://т.цо/бн4ЛРзии1В
- Елон Муск (@елонмуск) Април 8, 2016
Ево математике, према блогу СоларЦити:
Стандардни модел С има 70-киловат-сатну литијум-јонску батерију. Осам милиона киловат-сати струје могло би да обезбеди пуну наплату за више од 114.000 Теслиних возила.
Да будемо тачни, осам милиона кВх могло би дати пуну наплату на 114.285 Тесла, и добити још једну до три четвртине наплате. Просечан амерички дом користи око 911 кВх месечно (у зависности од локације и сезоне, наравно), или око 30,36 кВх дневно. На њихов дан од осам милиона кВх, 230.000 корисника СоларЦитиа је генерисало у просеку 34,78 кВх сваки, што значи да је већина кућа прикључених на соларне панеле вероватно потпуно енергетски самодовољна. На мрежи, електрична енергија обично износи око 0,10 долара по кВх, што значи да Тесла Модел С кошта негдје између шест и девет долара за пуњење (постоје неке варијабле, као што су ефикасност пуњача и величина батерије). Много јефтиније од резервоара за гас, али би и даље могло да буде скупо ако максимално повећавате опсег вашег Теслиног 234 миља сваки дан (или радите нешто као тркаћи Боеинг 737).
СоларЦити и Тесла су Мускове двије најочигледније сестринске компаније, али ако сте се довољно потрудили, могли бисте завршити Муск квартет ако сте СпацеКс запосленик који је користио ПаиПал како би резервисао Тесла Модел 3, а затим отишао кући у СоларЦити. То је прилично специфично, али ако се заправо уклапате у тај рачун, не устручавајте се да ступите у контакт.
Шта је "дан ванземаљаца" и зашто није сваки дан?
Јутрос смо закопани под вијестима о Данима ванземаљаца, и иако изгледа да је то измишљени маркетиншки одмор, сматрајте нас продатима, човјече. Ако Стар Варс добије дан, а математички концепт Пи добије дан, онда можемо издвојити годишњи подсјетник најхрабрије женске протагонисте свих времена. Јесам ли у праву -
Елон Муск прави СоларЦити-Тесла Мергер Ис Го Греат
Цвркут Елона Муска о најави производа од 28. октобра одвлачи пажњу од многих проблема с којима се СоларЦити-Тесла спајала.
СоларЦити и Тесла објављују датум спајања: 17. новембар
СоларЦити и Тесла гурају акционаре да гласају за спајање које је вредно око 2,6 милијарди долара, али су инвеститори изразили скептицизам.