04 05 2014, Ð Ð´ÐµÑ Ñ Ð° Ð Ñ Ð²Ð¾Ð±Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð½Ñ Ð¹ из Ð Ð£Ð Ð Ð°ÐºÑ Ð¸Ð²Ð¸Ñ Ñ Ð°Ð½Ñ Ð¸Ð¼Ð°Ð¹Ð´Ð
Добијање Тесле вам сигурно штеди новац на гас, и ускоро ће то такође уштедети ваш рачун за струју.
Након Теслиног откупа СоларЦити, компанија за електрична возила наводно покушава да омогући вашем Тесли да напаја ваш дом. Капацитет возила-на-мрежи омогућио би власницима Тесле да укључе своје домове у свој Тесла и да имају уређаје за рад на батерије. Извршни директор Елон Муск, чини се, жели да његови власници Тесле остваре профит: када се не користе, аутомобили би ускоро могли возити људе око вас. Прије, изгледа да ће складиштити и опскрбљивати енергијом од и до мреже.
Бен Хилл, Теслин потпредседник за енергију у Европи и Африци, говорио је у уторак на конференцији Интерсолар у Дубаију. Током његове презентације, Гулф Невс он је говорио о В2Г технологији, рекавши да ће стићи и бити функционалан "врло, врло брзо". Тренутно, рекао је он, технологија треба фино подешавање и развој, али чињеница да је Хилл рекао соларној енергетској конференцији да очекује ускоро обећава.
Када се батерије прекомјерно користе, оне постају мање ефикасне у складиштењу енергије, а то је дуготрајна блокада за В2Г. Али литијум-јонске батерије постају јефтиније за производњу и постају све расположивије, а електрична возила су стално - али сигурно - преузимају путеве. Како се ови трендови настављају, В2Г ће бити још изводљивији. Просјечно домаћинство у САД ће користити око 30 кВх електричне енергије дневно, а Теслин најмањи батерија складишти 60 кВх енергије.
Основна идеја, за не-соларне аутомобиле, је да се енергија складишти када је струја јефтина, а затим да се та ускладиштена енергија искористи за напајање - или да се прода назад у мрежу - када трошкови струје досегну врхунац.
То би био разуман потез Муска, који је критикован због његове одлуке да споји СоларЦити и Теслу. Некадашња компанија је некада постојала да би обезбедила куће са соларном енергијом и да би продала неку енергију назад у мрежу (коју енергетски тајкуни баш и не воле); ова друга компанија је једном постојала само да би обезбедила људима електрична возила. Са Тесла Поверваллом, симбиоза је почела, али сада, након спајања, В2Г је логичан следећи корак.
Соларна енергија: Теслин најновији производ може се заштитити од резања струје
Тесла је развио нови бацкуп гатеваи који може помоћи кућама на соларну енергију да држе свјетла укљученим у нестанку струје. Бацкуп Гатеваи 2 се повезује са Повервалл батеријом компаније која прикупља енергију из извора као што су соларни панели на крову. Када гатеваи детектује нестанак струје у мрежи, пребацује излазну струју.
Соларна енергија захтева 13 пута мање земљишта да би се добила угљенична неутрална енергија
Соларна енергија је економски одрживији пут до производње угљенично неутралне енергије него што смо мислили, према новом истраживању. за које се процењује да емисија из једног гигаватног угља на штедњаку захтева шуму величине Мериленда.
Теслин први извештај о безбедности возила подиже просјек националног просјека
Тесла је у четвртак објавио свој први извештај о безбедности возила, који показује најбоље резултате у поређењу са националним просеком. Произвођач аутомобила је раније ове године одлучио да редовно објављује своје податке о сигурности, конструишући телеметријски ток како би створио једноставан процес. Нова публикација је први резултат иницијативе.