Зашто електрична компанија Фарадаи Футуре прати Теслу у пустињу Невада

Пуста пустиња у Невади, препуна брда која се назиру и протежући се безводног песка, ускоро ће бити дом за два највећа погона за производњу електричних возила на свету.

Најављено данас на конференцији за новинаре којој је присуствовао гувернер Бриан Сандовал, одлука Фарадаи Футуре је била да успостави свој први производни погон у граду Нортх Лас Вегас.

О Фарадаи Футуре-у се не зна много, осим планова да се представи прототип аутомобила на сљедећем сајму потрошачке електронике, али он слиједи пут Тесле, премјештајући се у пустињу Невада: Елон Муск је недавно објавио да Теслин властити производни погон, Гигафацтори, било је предодређено да се отвори у Спарксу, Невада до 2020. године.

Фарадејева фабрика неће бити тако масивна као Гигафацтори, која обећава да ће бити друга по величини производна фабрика на свету, али према изјави коју је компанија данас објавила, она ће и даље бити упоредива на три милиона квадратних метара.

Гледајте, реторика иновације:

"Планирамо да направимо нешто више од обичне" линије за склапање "- стварамо радионицу од три милиона квадратних метара за страствене креаторе и марљиве визионаре, гдје ће се нови концепти побољшати и имплементирати; где ће нова открића бити призвана и израђена; и где се могу направити нове могућности, па, могуће."

Фабрика ће се одмарати само на ивицама Невадског "електричног пута", који је обложен ЕВ станицама за наплату, и биће изграђен на основама назначеним мапом коју је компанија данас објавила:

На конференцији за новинаре, Даг Рецкхорн, потпредсједник за глобалну производњу у Фарадеју и бивши виши извршни директор у Тесли, истакао је да ће производни погон бити изграђен након улагања од 1 милијарде долара у постројење:

"Ако буде одобрен, наш план је да уложимо 1 милијарду долара у објекат од 3 милиона квадратних стопа на око 900 јутара." - ДР

- Фарадаи Футуре (@ФарадаиФутуре) Децембер 10, 2015

Као и Тесла, Фарадаи Футуре намерава да искористи повољне пореске субвенције које се нуде компанијама које желе да успоставе операције, или да се преселе у Силвер Стате да би пословале. Канцеларија за економски развој гувернера нуди мноштво подстицаја за опћа пословна настојања; међутим, када велике корпорације оснивају базу у Невади, често им се даје знатна слобода.

На пример, пакет изглађен између гувернера Сандовал-а и Тесле износио је субвенцију од 1,2 милијарде долара, иако је Елон Муск тражио само 500 милиона долара потицаја, или отприлике половину онога што је Тесла добио.

Фарадаи намерава да повећа производњу још брже него Тесла. Лидери компанија кажу да планирају направити запањујућих 4.500 људи за различите позиције у компанији. Око 50 процената Фарадаиевих запосленика мора доћи из Невадине локалне радне снаге, према договору који су договорили Фарадаи и гувернеровом уреду. Тесла такође запошљава, а тренутно има око 1.600 расположивих позиција.

Фарадаиеве "позиције ће укључивати широк спектар професионалних и производних могућности за запошљавање, нудећи конкурентну плату и бенефиције", саопштила је компанија.

Иако је дуго постојала култура спекулација око Фарадаи Футуре, изгледа да је јавно лице компаније почело да се смрзава, а отприлике у истом региону као и његов главни конкурент.

Нортх Лас Вегас ће такође бити домаћин прве Хиперлооп тест стазе почетком следеће године, када Хиперлооп Тецхнологиес из Лос Анђелеса постави задатак Елону Муску да направи брзу вожњу, која се покреће ваздушним притиском и провођењем.