Технологије Хиперлооп са седиштем у ЛА-у ће бацити коцке на тест траг у Лас Вегасу

Тим који се нада да ће Хиперлооп постати стварност ће се коцкати са својим новим идејама у правом граду.

Хиперлооп Тецхнологиес из ЛА-а ставља у акцију визију Елона Муска о брзом возу са цевима - које покреће притисак ваздуха и провођење - и објавио је планове за тестирање технологије у Апек Индустриал парку у Нортх Лас Вегасу 2016. године.

„Ово ће бити више од две миље од цеви са контролисаним окружењем и унутар те цеви левитират ћемо махуну и убрзати је на преко 700 миља на сат. Циљ нам је да то постигнемо у четвртом кварталу 2016. године “, саопштила је компанија у понедељак.

Хиперлооп Тецхнологиес је добила име по гласовитој белој књизи Елона Муска из 2013. године која излаже идеју о томе како снимати махуне кроз цијев, потиснута снагом многих, много компресора зрака. То је идеја коју футуристи (или само сви) надају да би једног дана могли прећи континенте као међународни систем метроа у Њујорку.

Како ће Хиперлооп Тецхнологиес покушати направити историју земаљског пријевоза у Сјеверном Лас Вегасу, и други настали Хиперлооп пројекти такођер расту и планирају тестирати своје верзије у наредној години: Хиперлооп студентски натјечај за дизајн, предвођен Мусковом компанијом СпацеКс, ће видјети свој врх прототипови су представљени у јануару на Текас А&М универзитету, а СпацеКс је припремљен да демонстрира студентске дизајне изван сједишта у Калифорнији сљедећег љета.

СпацеКс је прошлог месеца открио да је добио више од 125 студентских пријава за такмичење, док друга компанија, Хиперлооп Транспортатион Тецхнологиес, ​​такође има планове да тестира Хиперлооп у калифорнијској пустињи, иако за неколико година.

Док се Хиперлооп посматра као потенцијално револуционаран, његова механичка основа - описана у Белом папиру Муска - из 2013. године, дошла је због неких критика, од којих је неколико бодљи пропало грађевинских инжењера који тврде да то уопште није изводљиво.

Узвишени циљ многих компанија укључених у Хиперлооп трку је да остваре функционалност до 2020. године.