Тесла Ривал Никола је подигао велику суму да изгради највећу водоничну мрежу

$config[ads_kvadrat] not found

Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей

Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей
Anonim

Никола, који преузима Теслу у транспортном простору који покреће обновљиви извори енергије, објавио је ове седмице да је прикупио више од 100 милиона долара овог мјесеца као дио 200 милијуна долара вриједног финанцирања серије Ц. Ова фирма, која се предлаже вредновањем од 1,1 милијарде долара, покушава да покрене камион са погоном на водоник који се зове Никола Оне.

Фирма се суочила са скептицизмом у погледу својих планова, јер ће камион за његову успешност зависити од инфраструктуре за пуњење горива. ЦЕО Тревор Милтон тврди да је само ове године Никола почео да планира "изградити највећу водоничну мрежу на свијету" са Нел водиком. Такође је развијен „систем са највећом потрошњом енергије на тржишту“ који нуди 400 вати часова по литру, плус креиран капацитет од 240 киловат-сати горивних ћелија. Компанија планира да лансира првих 14 водоничних станица у Сједињеним Државама и Канади до 2021. године, бројка која ће скочити на 700 станица до 2028. Ове станице ће понудити до 8.000 килограма водика дневно, а други произвођачи су добродошли да користе станице око 6 долара по килограму.

Бам! $ 100,000,000 подигнут и финансиран за @николамотор овог месеца. Преко претплате за 250 мм. #емиссионсгамеовер и датум објављивања који долази за 2-3 недеље! Вов.

- Тревор Милтон (@николатревор) 6. август 2018

Централни део овог плана је камион, камион са капацитетом од 65.000 фунти, до 1.000 коњских снага, до 2.000 фунти обртног момента и од 500 до 1.200 миља у распону од сваке допуне која траје мање од 20 минута. Док је у претходној маркетиншкој литератури предложена цена од 375.000 долара, сајт га сада наводи као "ТБД". Међутим, Никола истиче уштеду до 30.000 долара месечно захваљујући уштеди од 2.000 килограма тежине шасије, плус два до три пута више миља по галон од конвенционалног камиона. Фирма већ има око 11 милијарди долара у резервацијама.

Никола је велики ривал у том простору је Тесла, који је открио свој потпуно електрични полуприколицу у новембру 2017. То нуди 300 миља у распону на моделу од 150.000 долара и 500 миља на моделу од 180.000 долара. Има потрошњу енергије испод два киловата по миљи и убрзање од 0 до 60 миља на сат са тежином од 80.000 фунти у само 20 секунди. Соларни "мегагаргери" постављени на сваких 400 миља ће напунити камион за 30 минута. Чини се кул, али Никола није задовољан, јер је Твиттеров рачун компаније објавио серију љутих твитова на сајту, након чега је уследила правна акција против Тесле у мају за 2 милијарде долара.

Никола планира објавити свој сљедећи догађај за два до три тједна. Догађај ће се одржати у Пхоенику, Аризона, следеће године, и дат ће компанијама и инвеститорима прилику да виде најновије производе фирме. Никола је недавно најавио изградњу сједишта од 150.000 четворних метара у држави.

"Рећи да смо прешли дуг пут 2018. године је потцењивање", рекао је главни финансијски директор компаније Никола Ким Бради. "Сада замислите Николу 2019. Ко не би желео да буде део приче ове компаније?"

$config[ads_kvadrat] not found