Настя и сборник весёлых историй
ГМ-ови аутомобили без возача су званично кренули на улице да покупе пешаке.
Произвођач аутомобила је управо лансирао демо своје аутономне флоте, укључујући Цхевролет Болтс, у Сан Франциску. Док јавност још увек не може да се бори - демо је био само за новинаре - овај скорашњи тест је био први пут да људи који не раде за ГМ могу да се возе саморегулативним вијцима.
Аутомобилска возила која су возила без возача развила су се кроз своју подружницу, Цруисе Аутоматион, током протекле године, а на крају је новинарима открио њен предсједник Даниел Амманн ове седмице.
"Све што радимо је усмерено на брзину", рекао је Амманн, додајући да ће возила бити потпуно спремна за употребу у "четвртинама, а не годинама".
Неколико срећника је већ тестирало аутомобиле позивањем на вожњу по граду Тецх Црунцх, вожња у Болт ЕВ модификованом на другом полу била је прилично једноставна. Кажу да је "такси" преко Цруисе апликације сличан већини сервиса за дијељење вожње као што су Убер или Лифт, у којем корисник чека на долазак возила да се учита, иако су опције за сада ограничене на само једну од три пре. одабране дестинације. Претпостављам да ће се повећати како аутомобили буду напреднији.
Један од врхунаца ове прегледане вожње чини се да долази из нагласка на сигурност, понекад на штету удобности - Тецх Црунцх извештава о неколико наглих застоја како би избегло потенцијалне проблеме које би људски јахач вероватно учинио лакшим. Ово је разумљиво с обзиром да је већина програма за возача без возача тренутно усредоточена на добивање сигурних аутомобила на цести умјесто на оне који возе без проблема. Заиста, оснивач Цруисе Киле Вогт упозорио је да је "само два посто времена за развој до сада било усмјерено на удобност", с тим да већина ресурса иде према сигурности.
Излазак из Цруисе тест вожње? Аутомобил који је возио без возача успео је да прође кроз вожњу од 2,4 миље без преузимања од пратиоца хитне помоћи или путника. То је прилично важна прекретница с обзиром да је већини демо снимака без возача до сада требала људска помоћ више пута кроз пробну вожњу.
Брз напредак Цруисе-а у протекле три године представља добар знак за индустрију без возача. Имајући у виду да је током 20-минутне вожње, возило избјегавало пад у 114 аутомобила, четири бицикла и безброј пешака у Сан Франциску, ГМ је један корак ближе томе да се њихов Цруисе вози до нас осталих.
Ако вам се свидио овај чланак, погледајте овај видео о сферичним гумама за аутомобиле који се сами возе.
Отроване месне округлице у парковима паса Сан Францисца годинама
Ако живите у Сан Франциску, будите упозорени: лоптице које су остављене на улици нису безбедне за вашег пса. Док држите своју животињу подаље од хране коју су оставили странци, то никада није лоша идеја, неко је годинама тероризирао околине у Сан Франциску које су погодне за псе.
Активисти Граффити Јестиви плодови на дрвету Сан Францисца, направите праведну тачку
Ево једне чудне ствари - у градовима широм света постоје хиљаде стабала воћа које не доносе плодове. Стабла крушке, шљиве и трешње цењени су од урбаниста и туристичких заједница искључиво за њихове шарене цвјетове - третиране као украси, а не као усјеви. Ово чини потпуну естетику и осветљење ...
'Покемон Го' играч убијен Играње игре у близини Сан Францисца Фисхерман'с Вхарф
У можда најтрагичнијем инциденту који укључује Покемон Го до данас, Цалвин Рилеи из Сан Матеа, Калифорнија, убијен је док је играо популарну игру касно у недељу. Рилеи је само годину дана напустио средњу школу - студирао је кинезиологију и играо бејзбол на Сан Јоакуин Делта колеџу у Стоцктону, Калифорнија. Породични пријатељ ...