ЯроÑлава - Ðто любовь
Тесла изрезује више посредника. У понедељак, извршни директор Елон Муск открио је да је компанија почела да гради сопствене камионе за превоз возила са више возила како би убрзала испоруке и пробила заостале налоге. Најава долази када Тесла пролази кроз оно што Муск назива "паклом за логистику доставе".
Муск је то најавио као одговор на купца Цхриса Баркера, који је на Твиттеру рекао да је „изнајмио Модел С двије године у 2016. Имајте један дан резервације за М3 АВД. Наређено је крајем јуна. Још увек немамо М3 АВД. Закуп завршава за недељу дана! Нови корисници добијају М3 АВД пре мене? Нема помоћи од Тесле. Помогао сам задржати свјетла у Тесли! Молим вас, помозите? ”Одговорио је Муск нудећи своје извињење, рекавши да“ надограђујемо наш логистички систем, али налетимо на екстремни недостатак приколица за носаче аутомобила. Почели смо да градимо сопствене носаче аутомобила овог викенда да бисмо ублажили терет."
@елонмуск Изнајмио модел С за двије године у 2016. Имајте један дан резервације за М3 АВД. Наређено је крајем јуна. Још увек немам М3 АВД. Закуп завршава за недељу дана! Нови корисници добијају М3 АВД пре мене? Нема помоћи од Тесле. Помогао сам задржати свјетла у Тесли! Молим вас помозите? пиц.твиттер.цом/грМвФвЈМдм
- Цхрис Баркер (@ цтбаркер32) Септембер 24, 2018
Погледајте више: Елон Муск објашњава како ће Тесла убрзати поправке до краја “логистике пакла”
Тесла се суочио са великим изазовима у настојању да прошири своје резултате. Модел 3 је лансиран у јулу 2017. са почетном ценом од 35.000 долара, далеко најјефтинијим аутомобилом који је компанија икада произвела. Са заостатком од око пола милиона наруџби у време почетка производње, Муск је имао за циљ производњу до 5.000 аутомобила недељно до краја те године, што је далеко више од 2,000 недељно производње модела С и Кс комбиновано.. Компанија је испунила овај циљ у јуну, извукавши компанију из онога на шта је Муск говорио приликом првог преузимања возила као „производни пакао“.
Како један “пакао” завршава, други почиње. Тесла планира да произведе до 55.000 модела 3 у текућем кварталу, али је Муск раније овог месеца изјавио да је компанија сада у пакету „доставе логистике“ због прилива нових возила. Компанија доноси интерне поправке у случају судара како би се убрзало вријеме обртања на само 24 сата, а истовремено се отварају забртвљени делвиери камиона како би се аутомобили послали директно из творнице до потрошача.
Очекује се да ће Тесла објавити своју најновију кварталну зараду почетком новембра, када би могло постати јасно да ли је компанија повукла своје проширење задржавајући висок ниво услуга корисницима.
Управо на време за следеће масовно тржиште, Модел И.
Оцулус унајмљује новог ЦОО-а Ханса Хартманн-а да појача залихе испоруке и испоруке
Оцулус, најпознатији по свом хардверу за виртуелну стварност познатом као Оцулус Рифт, делимично је одговоран за постављање ВР тржишта на прво место. Али за пројекат који је тако амбициозан, Оцулус Рифт је доживио вишегодишње кашњење. Данас је извршни директор Оцулус-а Брендан Урибе прешао на друштвене медије како би објавио промјену позиција на ...
Елон Муск најављује Теслине нове циљеве: камионе, аутобусе, пуну аутономију
Након што је Теслин модел С премашио продају од 100.000 у децембру 2015. године, постало је очигледно да често поткопана моторна компанија неће ићи нигдје.
Елон Муск дебитира Еко-пријатељски Тесла Модел 3 брзи систем испоруке
Тесла смањује производњу пластике са новим системом за испоруку аутомобила. У понедјељак, ЦЕО Елон Муск је подијелио причу о томе како је особно испоручио Теслин модел 3 Девин Сцотт у Лос Ангелесу, користећи нови начин гдје умјесто да стиже у пластичну фолију, возило се испоручује са затвореном приколицом од творнице до куће.