Тесла Аутопилот аутоматски складишти снимке након судара

У уторак, хакер у Северној Каролини открио је снимке са судара са разбијеног Тесле, снимајући снимке директно из камере аутопилота. До сада, нико није знао да је камера Аутопилот сачувала снимке са судара - што би могло бити корисно у случају судара који није био крив за возача Тесле.

Као и сва возила, Теслас повремено падне, упркос својим невероватним оценама сигурности и чињеници да ће ускоро бити "далеко најбезбеднији аутомобили на путу", према ријечима извршног директора Елона Муска. Срећом за њихове путнике, они остају изузетно сигурни чак иу случају судара. Актуелна верзија Аутопилота ослања се на компјутерску визију: Ливе снимци из Теслине кровне камере говоре систему шта је испред. Са Аутопилот Версион 8, нагласак ће се пребацити на радар, али још није дошло до увођења.

Сви смо знали да се ова камера стално котрља, али је претпоставила да она не чува снимке. Јасон Хугхес, програмер и Тесла-тинкерер, доказао је да то чини.

Хугхес је и власник Тесле. Једном, његов Модел С је покренуо догађај за хитно кочење, што значи да је открио предстојећи пад и залупио се на кочнице. Хјуз је био знатижељан да ли ће бити депоније података - да ли је његов аутомобил складиштио информације које се односе на овај догађај. Након истраге, открио је да јесте. Отада је задржао своје очи на аукцијама за спасавање Теслиних делова који су извучени из тоталних возила, ау мају је пронашао и купио спасени Тесла центар дисплеј центар.

Дакле, Хугхес није био онај који се срушио, и не зна ништа о возачу. Ништа, осим што је возач изабрао да вози кроз жуто светло, док је бела Ацура направила најоштрији лијеви скретање, и да Аутостеер није био ангажован у тренутку пада од скоро 60 мпх.

Како он то зна? Па, једноставно је - за хакера. "Некако сам знао шта тражим, јер сам се с тим носио на свом аутомобилу", каже Хугхес Инверсе. “Није превише тешко. Морате у основи добити роот приступ МЦУ Медиа Цонтрол Унит и слично. Тесла ће вероватно то отежати. Нећу рећи да је то једноставно, али није немогуће."

Када је ушао унутра, пронашао је снимке које је Модел С сачувао одмах након судара:

Тинкеринг са срушеним @ТеслаМоторс Моделом С. # Аутопилот камера је похранила ове оквире из догађаја несреће. #тесла пиц.твиттер.цом/ХдУгВјЈ6ц3

- Јасон Хугхес (@ вк057) Септембер 13, 2016

У већини Тесла се руши, онда постоји снимак судара. То није велика резолуција, али је довољно добра за рад владе. "Морају да пошаљу ове поруке преко ЦАН бус-а веома брзо да их сачувају од камере до МЦУ-а," објашњава Хугхес, "тако да они морају бити угашена резолуција тако да могу да дођу до МЦУ-а пре било чега лошег. Чини се да се тај пренос покреће кад год се активирају зрачни јастуци и "траје одређено вријеме", каже он - по његовој процјени, вјеројатно "око 20 секунди". Дакле, за смртност мајског аутопилота у Флорида, која је оставила Модел С без крова, снимак са сударима вероватно није стигао до МЦУ-а.

Међутим, у више безазленим падовима снимак би био користан. То би у суштини служило као камера, али само слање података и снимака када је то било важно - након судара. "У овом случају," каже Хугхес, "очигледно ми је да је аутомобил који је скренуо лијево скренуо испред модела С. Мислим да би то било корисно у њиховом осигурању." Власник Тесле укључен у ову несрећу можда нема среће, али свако ко има Теслу који одавде долази у судар можда жели да запосли хакера.