Кашњења МТА подземне железнице су коначно објашњена

Иако ради 24 сата дневно, седам дана у недељи, систем подземне железнице у Њујорку постао је извор сталних притужби од стране становника и туриста широм света. Али како су ствари постале тако лоше? Нови, оштар документарни филм Нев Иорк Тимес разјашњава деградацију можда најпознатијег масовног транзитног система на планети.

У среду Нев Иорк Тимес објавио је нови 10-минутни документарни филм под називом “Ваш воз је одложен. Зашто? ”У њему новинари Ора Декорнфелд и Алекандра Гарциа покушавају да одговоре на питање што је могуће једноставније. Али они крену од шокантне чињенице: „Њујоршка метро сада има своју најгоре правовремени рад било ког великог брзог транзитног система у свијету."

Шармантни, документарни профили разних фрустрација и прича о томе како су заробљени у подземљу, укључујући и гомилу људи који пјевају. Али, то открива неке информације за подизање обрва. Иако је Метрополитан Трансмиссион Аутхорити која контролише подземну железницу у Њујорку раније прошла, ствари су знатно горе него пре десет година. А примарни разлог за то је да је архитектура метроа НИЦ стара више од једног века.

"Не ради се само о архитектури која је стара 100 година, већ је то и основна технологија", каже један представник МТА, који је цитиран из службеног МТА видеа. То значи да су свјетлосни сигнали који се користе под земљом да би влакови знали да су сигурни за наставак, конструисани и раде у суштини на исти начин на који су били почетком 20. стољећа. Штета, ова изјава открива да МТА никада не зна баш тако где су возови на стази у било ком тренутку, али уместо тога су свесни сецтион стазе коју заузимају.

Имајући у виду да је ваш просјечан паметни телефон способан да вам тачно каже где се налазите на одређеном углу улице, заиста је шокантно да је огроман систем масовног превоза знатно мање прецизан када је у питању сазнање где се налазе огромни возови, који садрже хиљаде људи баш сваког дана. Према Тимес, пошто је МТА почела са надоградњом сигналне технологије прије двадесет година, замијенила је своје застарјеле сигнале новијом технологијом на линији Л влака.

Дакле, ако сте Нев Иоркер, или путник који посећује град, не узимајте своју фрустрацију на раднике у подземној железници када дођете до кашњења влака. Ови људи се само ослањају на технологију која је углавном измишљена када су њихови дједови и баке били млади и излазили на улице једног сасвим другог града.