Дриверлесс Цар Висионари Џорџ Хотц испоручује Кому поене. ВТФ?

Стартупи имају користи од гамификације и мистерије. Држите људе заинтригираним, размишљање иде и имат ћете базу клијената када стигнете на тржиште. Георге Хотз, инжењер који стоји иза компаније Цомма.аи за аутомобиле без возача, удвостручује ову стратегију нудећи псеудо-валуту за тестирање субјеката и одбијање да објасни шта то, дођавола, значи. (Цомма.аи није одговорио Инверсе За овај чланак.)

За разлику од Елона Муска, који је саградио компанију за електрична возила из темеља, а затим је убацио софтвер за аутопилот, Хотз не жели ништа да ради са производњом аутомобила. Његов план је продати комплет од 1.000 долара за Амазон Приме који може претворити било који аутомобил у аутономно возило. То је храбра визија и зато постоји улов - бар са инжењерског становишта. Хотзу су потребни подаци да би помогао у обуци његовог система А.И. Нешто од тога је добио кроз Цхффр, мобилну апликацију која биљежи погледе корисника док возе. Корисници апликација су награђени са „тачкама зареза“, које су такође доступне свима који посећују Цомм.аи-ову „књигу за одрасле“ (не, не ту), која тражи од корисника да обоје на сликама преузетим са контролних табли аутомобила. Различите четке одговарају различитим деловима сваке сцене: црвена је за означавање путева, зелена за аутомобиле и људе, плава за знакове и семафор и тако даље. Пошто људи идентификују ове састојке, А.И. могу сами научити како да боље идентификују ове састојке.

У замену, људи добијају поене.

И то је углавном оно што знамо.

Ево шта не знамо: Које су тачке. Хотз је углавном био мама о том питању, рекавши само да су "апсолутно невероватни" и да је издавање јавне корекције која објашњава речи "тачке зареза" увек треба да се дају у Голденроду. (Жао ми је, Џорџ.) Ово је мало загонетно, помало разиграно, и помало тролли.

И то је веома битно. Зато што је недокучивост инспирисана јавном спекулацијом и јавним спекулацијама добра за трговину (види: гротескне дужине на које ће Диснеи ићи како би спријечио јавност да сазна о сљедећем Ратови звезда плот).

Најбоља спекулација до сада је и једино логично објашњење. Хотз жели да своје суставе за самосталну вожњу изведе људима пре краја 2016. године. С обзиром на Теслу Модел 3 хипе и услиједила резервација френзи, Хотз може направити разумне претпоставити да ће бити сличан налет да наручите свој производ. Они са зарезом су они који су већ показали велики интерес за технологију, тако да би имало смисла да их на неки начин повластите. Давање приступа првим производима било би врло разумно.

Систем бодовања је маркетиншки потез и требало би га посматрати строго као такав, али чињеница да изгледа да ради на неком нивоу указује на то колико је бузза присутно у аутомобилским компанијама без возача. Постоји осећај да се све може десити. Хотз се бори с тим док претпоставља да ће подједнако бити у редовима потенцијалних купаца и инвеститора. И не заборавите, он добија податке. Људи вјероватно плаћају податке за могућност плаћања новцем. То је прилично добар показатељ величине Хотзовог потенцијалног тржишта и ентузијазма његових потрошача.