Дроне аеродроми не праве дугорочни смисао, али их ми уопште градимо

$config[ads_kvadrat] not found

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй
Anonim

Аеродром, потпуно оперативни аеродром у Невади, рачуна се као прво чвориште на свету где беспилотне летелице имају предност над авионима са људима у њима. Како терен за обуку беспилотних летелица иде, објекат Боулдер Цити је бриљантан; као комерцијална лука за беспилотни саобраћај, углавном је бескористан.

Прво, лепе ствари: Како трутови постају свеприсутна индустрија од 2.07 милијарде долара у наредних шест година - то је оно што људи иза Аеродрома не могу неразумно предвидјети - многи људи ће морати да науче да лете. Ако вам је потребан простор да бисте користили летећу технологију коју не поседујете или не можете да користите код куће, дроге ће одговарати рачуну. Аеродром се, паметно, позиционирао као објекат за обуку. То је као некадашње мрежно кафане, које је било место за улазак на Ворлд Виде Веб када су га људи звали и нису имали рачунаре код куће. То је место за ваздух.

Међутим, ако Аеродоме не достигне комерцијални успех, то ће зависити од тога колико се ускоро своди на само-направљена поређења са болницама за учење. Наравно, у учитељским болницама пацијенти и даље имају проблеме које треба ријешити. Централно чвориште за слијетање беспилотних летјелица је рјешење које тражи проблем који већина погона за рад без погона неће имати. Ако купите да трутови имају револуционарни потенцијал, тај потенцијал произилази из њихове лакоће лета и врхунске ваздушне агилности. Аеродроми су постали ствар зато што авиони требају писте. Куадцоптери, па чак и мали беспилотни летелици са фиксним крилима, могу се лансирати ручно. Аеродром је интернет кафе у доба паметних телефона.

Шта год да је будуће улагање дрона (инспекција градилишта, рецимо, или мапирање употребе ђубрива на фармама), многи имају смисла као прикупљање података у близини одређених локалитета. Или преноси дефибрилаторе, као што је недавно о томе говорио и педагог СкиОп дрона Бриан Питре Инверсе и друге врсте превоза терета А-то-Б.

Теретни летови имају хуманитарни потенцијал на мјестима као што су Руанда, гдје трутови могу превладати препреке у транспорту како би испоручили медицинске потрепштине. Међутим, беспилотне летелице у Сједињеним Државама, које Амазон и Гоогле Винг наводе, желе да побегну из кластера. Пуцају на твој праг. Постоји много препрека на путу - избегавање судара; чињеницу да Савезна управа за ваздухопловство, историјски гледано, није дозволила летење авионима изван видокруга оператера; да ли потрошачи чак желе да трутови лебде над њиховим стубовима - али недостатак ЈФК беспилотних летелица није то.

$config[ads_kvadrat] not found